Иммобилайзер сидит на одной линии CAN с тахо. Частая болячка - проводка ложится на массу в стойке , или чудит тахо. Меряй CAN. И для того чтобы посадить связь достаточно пару Ком на корпус.

Проблема в следующем:заглушили и больше не завели.текса показывает ошибку активную по иммобилайзеру 2-2.проверили линию связи с мотором 60 ом.проверили питание на блок иммобилайзера 24в. Can показывает на каждом из двух проводов 2.5 среднее.что еще проверить подскажите А на корпус CAN что показывает?

Ошибки прочитает и теха . Настройка и программирование, нужен деви,это так.Хотя имея опыт можно обойтись и без оного
Правда наверное это не тот случай.Но в любом случае без диагностики этим даже заниматься не стОит.Трос пожалуй единственное простое и быстрое решение.

Думаю прочитать ошибки можно и не диллерской.

Конечно самый лучший вариант глянуть диагностикой кто именно виноват, реостат педали или привод.Если привод,то да, можно поменять щетки ,но нужно менять и втулку ведущей шестеренки.Ещё как вариант - проводка. Излом проводов - очень частое явление.И проверь разъёмы .Один в кабине от педали,второй под...

Не факт,при активной ошибке ,блок выставляет замещающие значение,и обороты показывает не 0. Абсолютно в дырочку! Не знаю как в других диагностиках, но на деви можно уловить разницу между данными датчика и замещением.А вообще я не понимаю,снимали модулятор,мыли-чистили,что, прозвонить датчик проблема?

Если следовать английскому мануалу то он ругается на оба внутренних датчика, и входного и выходного валов, хотя ещё вариант механика. Ну и в движке кан на коробку висит. :| 3101 - Incorrect or missing input shaft speed signal and incorrect or missing output shaft speed signal due to: - defective in...

Ошибка 3101 - Отсутствуют оба сигнала скорости, Не путайте х...н с пальцем, при чем тут датчик входного вала и КВ??? Вот выдержка из астроновского мануала: Таким образом, для функции переключения передач, датчик скорости МТСО не используется. Этот датчик представляет собой таходатчик, которым станд...

А какой провод вы называете Д+? Там есть номера на всех проводах.И после снятия-установки модулятора мозги КПП нужно перепрограммировать вообще-то. Вы знаете о программировании, но не знаете что за провод D+? Пичаль. :) Отдельный провод от генератора до VIC, по которому последний контролит, работае...

Проблема в датчике скорости первичного вала в модуляторе. Мозги берут сигнал замещения с КВ.
А какой провод вы называете Д+? Там есть номера на всех проводах.И после снятия-установки модулятора мозги КПП нужно перепрограммировать вообще-то.

При желании этот датчик можно изготовить за пару часов, два ДАФа катаются с такими датчиками уже больше двух лет без проблем. :wink: Ну а можно и купить.По поводу стружки ,вариант возможный,но маловероятный. Даже при наличии стружки диагностика не покажет 0 оборотов.Ну разве что там "борода&quo...

Ошибка как раз по датчику оборотов первичного вала.Датчик находится в модуляторе, их там два - датчик оборотов и датчик температуры. Тот который с острым носиком это датчик температуры.При неисправности датчика оборотов модулятор берет сигнал замещения с датчика коленвала двигателя.По всем симптомам...

Одна ошибка - иммо не прочитал ключ или не связался с UPEC. На ходу такого быть не может.Ошибка по превышению может быть связана с предохранителем цепи контроля АКБ. Но дергаться из-за этого ,маловероятно. А CAN шина к дерганью каким боком?

Посмотрите не шутит ли с вами моторный тормоз МХ. Было несколько случаев на 105м.

Balamut писал(а):если кабину поднимали, а канистра течет.......то замена VECU, и если повезет то еще и ECAS

Очень может быть.Но ECAS утонет первым

Модератор: Написание марок, моделей, аббревиатур!