Думаю кто хоть раз сталкивался с воздухом на одиночках и тягачах с ленивцем,те поняни про какой блок управления я говорю.

В нашей дыре остается только методом тыка и исключения,так как диагностики на мою машину нет никакой.А где находится датчик давления?

Вощем поставил блок управления (который с 7-ю трубками) от DAF CF. в первый запуск ленивец поднялся. но на следующий день как опустился и ВСЕ больше не поднимается.может подскажет кто в чем причина может быть?

Сегодня спустил конденсат с рессиверов,вышло немного,но сколько его должно выходить я не знаю. пока стоял заведеный спускал излишки через глушитель распределителя,но прям маленькими дозами пшик и все и при этом задняя часть опускалась прям на несколько мм и потом резко поднималась,видно было как как...

А от куда масло во влагоотделителе?
Какие еще могут быть причины внезапного опускания задней части автомобиля,причем это происходило только на ходу,когда машина стоит ничего не происходит.

тяга в норме,вот скорее всего это все таки конденсат и всякая бяка)))
Я думал что это с механической поломкой может быть связано.

вчера по приезду первым делом это сделал,но все равно передавливает немного. А во влагоотделителе может быть конденсат?

Так как я новичек в грузовиках,прошу совета по такой ситуации,вчера ночью шел из Самары в Саратов и вдруг второй контур накачал 12кг. и начал спускать излишки через клапан ведущей оси,соответственно кузов опустился и начал тереть резину,подушки спустили полностью,но через 20-30 секунд снова надулись...

Все бы хорошо,но в схемах я ничего не понимаю(((

Проблема с блоком 4729051110 Wabco, авто MAN 26.403 6х2. Началось все с того,что у меня ,как только купил машину воздух спускал за минуту,секло из под черной пластиковой крышки с клемами. Поменяли манжеты,которые изношены были,сначало ничего ни секло,но и машину клапан не поднял вообще,затем начало ...