www.truck-diagnost.com

При установки ТНВД, для регулировки подачи топлива и начала впрыска требуется светосигнальный датчик KDEP 1600 , может кто делал и без него можно ли как то изготовить самому? С виду возможно, знать бы размеры и работу ламп при положениях вала, на сколько должен утапливатся шток что бы загорелась лампа А и В?

пользуюсь штифтом с пропилом подсмотрел у боша (главное аккуратность. не сломать штырек в насосе) имею старую оригинальную игрушку от дафа на основе магнитной головки и индикатора. но она не точная

Поподробней можно? чертеж штифта и что из себя представляет этот индикатор.

Пользуюсь таким уже около трех лет -вещь нужная.По поводу изготовления головная боль.Дело не в коробочке с диодами а в самом датчике.Во первых там на конце два независимых друг от друга контакта каждый на свою лампочку во вторых они должы подпиратся пружиной.Если кто хочет пишите в личку размеры могу дать.

А купить гденибудь можно?

AnatoliyF писал(а):А купить гденибудь можно?

Разумеется, если умеете пользоваться тырнетом.

Заказывал в свое время в боше, цена по моему 9500р была, изготовление 1,5месяца. Да и год был 2009 тогда на дворе. Оно ВАМ надо?

Маленькая крамольная вставка -
я так на глаз выставляю этот угол, при необходимости помогаю зеркалом и фонариком , а вот "болтик с разрезом" или " штифтом с пропилом " удобно пользовать только при установке насоса как предохранитель, но только забывать нельзя выдернуть его ...
Устройство за мммм сумму денег конечно купить можно, но вот нужно ли тратить деньги , будете ли вы им пользоваться, удобно ли вам будет, добавит ли этот метод точности (что весьма сомнительно !!!) , ускорит вашу работу по установке насосов (если вы их штук 5 в день ставите) ?
ИМХО - научитесь это делать "на глазок" , всякие штуковинки и хреновинки вам не понадобяться !

это удобно,вот только когда топливщик правильно его установил после сборки тнвд. самый верный способ открутить гайку плунжера,вставляешь индикатор. замерил ход плунжера и все.