www.truck-diagnost.com

Есть такая ошибка mid136 sid13 fmi5, горит индикатор abs на панели приборов, блок abs должен отключать моторный тормоз по информ. каналу j 1939, в чем проблема, может кто сталкивался?

Шасси можно увидеть?

Провода между блоками ABS и VECU обыв.

Шасси W112268.
Проводов на управление нет, управляется по кан-шине.

volvoman писал(а):Проводов на управление нет, управляется по кан-шине.

Это что, не провода? Витая пара-провода.

Так ошибок больше никаких нет, на шину данных не жалуется же.

59322-3 MID 136 SID 13 Вспомогательный тормоз, отключение
Проверено?


Обрыв, проверка

3

T5009536

Условия:
Измерительный блок с адаптером подсоединены между жгутом проводов и блоком управления ABS.
Измерения выполняются на разъеме PA блока управления автомобиля.
Сопротивление измеряется мультиметром.
Ключ зажигания находится в положении останова.
Блок управления ABS отсоединен.
Блок управления автомобиля отсоединен.

Точки измерения Контрольное значение
PA28-15:14PA28–OE:14 U ≈ 0 Ом.

Специальные инструменты: 9998539, 9998551

Другое специальное оборудование: 9510060

Я ж говорю нет в этих разъемах этих пинов с проводами.

Да и по схеме нет. Но сигналы-то могут висеть на 136 или 144.

В данном случае 136 имеет приоритет так как дает команду на отключение моторного тормоза, неужто он косячит?

А с чего бы ему видеть несуществующий компонент? Я бы попробовал заменить его для проверки, а потом делать выводы. Ну, или в параметрах покопаться. Хотя там, как всегда, пустота.

Про несуществующий компонент не догнал, abs есть моторник тоже, про управление по кан импакт рассказывает, а как выявить не знает даже гайда.
Ошибок больше никаких кроме горящей лампы abs.
Появится время надо его на эксперимент обратно вызвать.

А блок моторный на диагностику выходит?