www.truck-diagnost.com

Ман ТГА,масса выключается сама по себе.

проверьте клеммы на аккумуляторах скорее всего они окислились и подгорели

Джавид писал(а):Ман ТГА,масса выключается сама по себе.

масса автоматическая или ручной выключатель на аккумуляторной коробке? скорее всего внутри обгорели контакты.

под кабиной, слева, сзади, красный тумблер аварийного отключения, посмотрите провода возле него, гниют иногда.

у нас также было под кабиной где провода массы соединяются в районе КПП и МОТОРА, смотришь вроде всё ок, а когда раскрутили гайку , (там где то 5-6 проводов), то пару окисленных были, наждачной бумагой прочистили и всё заработало

Джавид Ваш вопрос не ясен! как отключается маса? какой у вас автомобиль (с АДР без?) тут ведь не телепаты седят,опишите как проявляется дефект,при каких обстоятелствах оно отключается,что делаете,чтобы включилось.

Масса управляется блоком управления.Блок управ в акумляторном ящике.Клеммы проверил,массу поставил с рабочей машины.Тумблер который расположен под кабиной с водительской стороны смотрел.Туда подходит четыре провода,два провода прозвонил (007,010) они идут на блок управления,а на двух других идёт питание.Проблема в том что она то работает,то не работает.Конечно удобнее искать причину когда она уже вообще перестанет работать...Можно ли туда поставить камазовскую массу?Каковы последствия???

иеоретически можна и без выключателя, но надо блок ЗБР перепрограмировать. А не проще починить то что сламалось?

В моем случае проще было бы поставить обычную массу,потому что у меня нет электросхемы.Была бы схема было бы гораздо проще решить эту проблему.

Джавид писал(а):В моем случае проще было бы поставить обычную массу,потому что у меня нет электросхемы.Была бы схема было бы гораздо проще решить эту проблему.

Джавид , вы электрик или перевозчик? Если электрик-диагност (как в профиле написано) то пускай либо шефы на схемы розкошелятся, либо пару ночей хорошенько в инете полазить!