www.truck-diagnost.com

Здравствуйте! Авто Volvo FH12 1999 г.в. с двигателем D12A. Нет резвости, затягивает на 1500 об/мин. Активный блинк-код 25-проблема датчика наддува. Вопрос: должно ли быть питание 5в на разъемах 1 и 3 отключенного датчика наддува и включенном зажигании? У меня при отключенном датчике его нет, а при подключенном может быть, а может не быть. Проводка проверена.

А померять без отключения датчика религия позволяет ?

Читаем внимательно:

Gans писал(а):при подключенном может быть, а может не быть.

, а затем уж к религии обращаемся!

Блок дутый.

Проводку проверять с пристрастием, и про разъёмы забывать не стоит, а если все это было проверено то остаётся только либо датчику п***ц приснился либо в блоке неисравность имеет место быть.
Кусок схемы прилагается...
В системе есть дополнительная подкачка топлива установленная не заводом изготовителем???

Парни, спасибо за ответы, вот и у меня дилема: датчик или блок? Кстати, схема-не от этого авто! Дополнительной подкачки нет, но прокачивать насильно могли т.к. -цементовоз!!

Gans писал(а): схема-не от этого авто!

а год точно 99й? Или до 98го? Или конец 98го??

Вот эта схема верна. Про год выпуска уточню.

Блок парит! Конец темы.