www.truck-diagnost.com

Всем Доброго времени суток! Ребята подскажите пожалуйста, проблема в следующем. Mercedes-Benz 2538 кпп полуавтомат джостик. перебрали кпп заменили шестерню зад.скорости+вилку+синхроны. проблема началась с передачами.все трубки и ,фишки на местах, пгу заменил. соленойды по словам одного диагноста, были тоже заменены. включаю 1ю пониженную, затем 2ю,3ю,4ю. 5я невключается, а переключается повышенная 1я. или другое включаю скорость может сразу включиться 5я повышенная хотя флажок на пониженной. если кто знает в чем причина подскажите в долгу не останусь. вымотался весь. да и мне как то говорили что надо сделать какую то колибровку типо продувки????????????????????????????

Вин хотя бы выложили... Какая коробка? Сегодня шар хрустальный не работает...

Разьемы на коробке все правильно подключены?

РАЗЪЁМЫ помечали, все правильно вот вин WDB6584181KO63895

что то похоже что разъёмы клапанов ряда и половинок попутаны
должно быть так( если это ещё не Actros. по вин посмотреть не могу. уже дома)
на кабелях к клапанам у разёмов есть бирочки с надписями, ну или по цветам проводов

нет еще ни ACTROS, SK типо турецкий что ли. бирочек не было уже, по цвету все как один. мне говорили что после сборки кпп надо как то научить или продуть по большому кругу. вот как продувать по малому знаю продувается, а по большому неумею, подскажите пожалуйста. что то в этом роде. выжал сцепление, выжал тормоз, нейтраль с кнопкой,включил зажигание,щелчок,потом еще там что то надо?

програмирование КПП
1. заполнить систему воздухом
2. джойстик левой рукой прижать на нейтраль и всё время держать
3. выжать сцепление и держать
4. включить замок зажигания-пошла продувка, конец продувки джойстик еще больше опустится на нейтраль

СПАСИБО! Эта продувка по малому кругу, она продувается! да джостик проваливается еще ближе с щелчком.

ВОТ http://autoprogs.ru/diagnostika-mercedes-remont-elektroniki-doosnaschenie-170/adaptaciya-kpp-mersedes-aktros-2800/

СПАСИБО за ссылку, но у меня ни ACTROS. а предыдущая модель перед Акторсом. зажигание выключено, воздух накачен, выжимаю педаль сцепления до конца, нажимаю кнопку на джостике, джостик в нейтральном положение, включаю зажигание. Начинается продувка! На панели ничего не горит кроме N продувка продолжается,слышны переключения скоростей Четыре раза. На этом все
((((((((


Модератор: Автору сообщения - предупреждение!
Наименования марок и моделей транспортных средств, систем и агрегатов, диагностического оборудования и программного обеспечения следует писать в оригинальной транскрипции.

_dovlik_ писал(а):Начинается продувка! На панели ничего не горит кроме N продувка продолжается,слышны переключения скоростей Четыре раза. На этом все
((((((((]

Не может такого быть. Смотри на щиток и там будут палочки и номер.

_dovlik_ писал(а): а по большому неумею,

а по большому на вашем авто и нету.
Ну если точнее .....что такое по малому ? малая инициализация - обучение сцепления . у вас простое ПГУ
большая инициализация - обучение КПП, вот это вы и делаете. и если не прошла - должен быть соответствующий код

den_2001 писал(а):Не может такого быть. Смотри на щиток и там будут палочки и номер.

ДА ВЕРНО ЕСТЬ ПАЛОЧКИ llllll/ 49,50,51,18,19

Так вот цифры и есть ошибки. Поэтому и обучение не проходит.

как мне быть??????????