www.truck-diagnost.com

Ребята привет, такая беда: при движении отсекается газ, кпп переходит самостоятельно в ручной режим, выскакивают три ошибки, как на фото, так же было такое: не показывает давление воздуха, не реагировала на пульт управления пневмосистемой. Диагностика показала ругань всех блоков. Я обвёл те ошибки которые появились с появлением этой проблемы.Ребят помогите пожалуйста.

Смотри линию связи.

den_2001 писал(а):Смотри линию связи.

Прозвонил провода (0012,0013) CAN от осушителя и до штекера в кабину всё норм роде, сопротивление при прозвонки 122 Ом, прозвонил вторую CAN 125 Ом (не знаю куда это коса идёт), Эти две шины идут по водительской стороне, есть ещё с пассажирской стороны, но там обозначение проводов (0012С,0013С) этот канал не прозванивал ещё.

Прозванивал CAN с осушителя до штекера кабинного, показала 122 Ом при прозвонки пары, так же прозвонил вторую пару, не знаю правда куда идет, показала 125 Ом, эти две пары идут с водительской стороны номера (0012,0013), но еще одна идет с пассажирской стороны пара CAN вроде, номерация (0012С,0013С) цвет пары: зеленый и оранжевый, как и на тех.

это называется "прозвонил" ? А на массу с осоединением от "блок и кабина" ? Относительно остальных проводов) а уровни сигналов?

Если не разберетесь приползайте.

Сопротивление CAN-шины должно быть 60 ом, насколько знаю. Ищи обрыв шины с блоком где нагрузочный резистор стоит.

DenisVV писал(а):Сопротивление CAN-шины должно быть 60 ом

Просто обязано
, 90% ошибок CAN это питание.

И еще 110% - это вода и зелень...