www.truck-diagnost.com

Приветствую всех.Прошу подсказать в чем причина .Magnum 2005 года dxi12
Автомобиль стал внезапно троить. Вес всегда в машине до 22 тн.
Что уже проверено.
Проверена турбина. все ок
проверена компрессия
форсунки проверены все в порядке
диагностика ничего не показывает .вообще никаких ошибок.в чем может быть дело?машина троит иногда пропадает тяга на подьемах и в выхлопную трубу как задыхается будто машина пукпукает иногда
при чем расход 33 литра дает.Спасибо

чем диагностировали?и может топливо авно?

Alex6727 писал(а):чем диагностировали?и может топливо авно?

Топливо нормальное.диагностировали на сервисе их фирменный диагностикой.я вот еще думаю а может изза топл фильтров такое быть?

Alex6727 писал(а):чем диагностировали?и может топливо авно?

фирменной диагностокой на RENAULT TRUCK сервис.про топливо хм.должно быть нормальное потому как лукойл.хотя я анализ топлива провести не могу)))вроде бы соляра не разлагается на слои парафина.вот а такое может быть,что изза топливных фильтров?

Может и из-за фильтров дешевых.

volvoman писал(а):Может и из-за фильтров дешевых.

фильтра MANN стоят.я бы не сказал что дешевые ,но и не оригинал.а почему оно может влиять его забитость или цена на троение машины.?фильтра менялись 15тыс назад вроде бы еще и рано менять.
Модератор: пишите правильно название производителей

Фильтра замените принудительно.

а компрессия 28-32 это в норме?
и еще по зазорам клапанов.промеряли впуск 0,3 все.а выпуск от 1,8-2,1 какие допустимые пределы?потому как в инструкции написано что 1,6мм для моторов с ретардой как у меня.

Ну, не с ретардой , а с VEB, а зазоры и вправду , великоваты.

1,8-2,1 какие допустимые пределы?

0,05 в сторону увеличения и уменьшения зазора (при регулировке). Интервал регулировки есть в Impact.

artem-evo@ya.ru писал(а):

Alex6727 писал(а):чем диагностировали?и может топливо авно?

фирменной диагностокой на RENAULT TRUCK сервис.про топливо хм.должно быть нормальное потому как лукойл.хотя я анализ топлива провести не могу)))вроде бы соляра не разлагается на слои парафина.вот а такое может быть,что изза топливных фильтров?

А какие рекомендации по результатам произведённой диагностики официальных дилеров?

а компрессия 28-32 это в чём?там вроде в процентах было и по каждому цилиндру?