www.truck-diagnost.com

Здравствуйте!
У нас такая ситуация с автобусом Голаз на базе Scania 4 с двигателем DС9, Vin 1853153. Родной ЭБУ двигателя сгорел, поменяли на другой блок, с ним машина заводилась, ехала, но раза четыре начинался глюк с реле EDC,оно начинало постоянно щелкать и двигатель не заводился, каждый раз заканчивалось ремонтом ЭБУ. Купили другой блок, релюшка работает нормально, но теперь чтобы завести двигатель надо повторить цикл запуска раз 20, то есть двигатель заводится и тут же глохнет. Пропала тяга и увеличился расход. Номера на ЭБУ на наклейке совпадают. Я так понимаю необходимо прописать ЭБУ под нашу машину, в связи с этим вопрос, есть ли спецы в Москве или области с выездом, которые смогут помочь?

А причина выхода блока из строя какая?
Так можно и мешок блоков извести.

Изначально по словам бывшего хозяина перепутали провода при зарядке аккумуляторов. В чем причина сейчас не понятно, ремонтники блока говорят микросхема. По самому автобусы провода все проверили, параметры тоже, как в книжке. После замены блока на текущий проблем с реле нет. Проблема с запуском, расходом и тягой. И еще перестала работать кнопка принудительного поднятия холостых оборотов, при ее нажатии двигатель глохнет.

накосячили

если при полюсовке пробило EDC, то есть вероятность что вопрос и по другим блокам, ИМХО.

Если не изменяет память, я про этот бус уже год назад слышал.
Вам уже давно предлагали его посмотреть

блок ставили Б/У ? если б/у то можно допускать и неисправность в устанавливаемом блоке. а если новый.. то вероятно, есть проблема в другом оборудовании автобуса - например, СОО или BWS

bradok писал(а):если при полюсовке пробило EDC, то есть вероятность что вопрос и по другим блокам, ИМХО.

А я оспорю связь с другими блоками только по шине данных... А вэтом случае после прикурки скорее всего спаяны проволочки... Которые никто не искал!!!! И Денис правильно написал про мешок блоков...