www.truck-diagnost.com

вообшем прогорел самовар,скажем так.денег нет у хозяина на новый.отключили ,а точнее заглушили EGR/машина пошлав рейс.тяга увеличилась,но после 2х недель загорелась ошибка 1407.малое количество регенерации выхлопных газов. вопрос как можно исправить эту ошибку? при активной ошибке расход увеличивается на 1.5 литра
при 2000 оборотов без нагрузки датчик турбины выдает до 2 атм. помоему так такие показания без нагрузки большие. т к на других авто без нагрузки больше 1.2 атм давление не поднимается.
или всетаки надо ехать к оф лам и перепрошивать на евро3?

Правильнее ехать и как можно быстрее, к тому кто может сделать понижение Евро.

я так понимаю мотор XPI у меня имеется спец программа могу попробовать помоч будет стоить около 15000тр так как вы первый будете

Xandr52 писал(а):я так понимаю мотор XPI у меня имеется спец программа могу попробовать помоч будет стоить около 15000тр так как вы первый будете

И последние))))

XPI не может быть 420.

DT12 или DC12, номер шасси не в почете... Могу понизить класс экологичности.

А по поводу чудо-программки, была у меня машина из Пензы, после какой-то чудо программы, ошибки по егр не горели это факт, но на работу двигателя, в отличии от прошивки с евро 0, никаких положительных влияний не было замечено.

9142097 вот вин код.к кому ехать перепрошивать? дайте контактик недалеко от мурома или в сторону уфы

Так машина еще и с Opticruise, при наличии робота настоятельно рекомендуется обновление ПО автомобиля, так как отсутствие системы EGR может повлиять на логику переключения передач. Могу предложить прошивку под Euro 2 (DT12 19) и перепрошивка OPC под мотор без EGR.