www.truck-diagnost.com

Приветствую всех. Собственно проблема в том, что вечером все было нормально а утром завел машину и ленивец начал задирать машину до упора, а в подушках ведущей оси воздуха ноль. С пульта поднимается и опускается только перед, задняя ось с пульта не реагирует, только слышно как электромагниты щелкают при нажатии на кнопки опускания или поднимания задней оси на пульте. И когда на пульте выберешь заднюю ось и нажмеш на подьем или опускание то перестает поступать воздух в подушки ленивца. В чем может быть причина?

А коды ошибок на панели имеются??Если есть, то их в студию....

Что то похоже на то, что пробило редукционный клапан минимального давления в подушках. Ошибки если и будут то логические: типа после команды опустить датчик увидел повышение показаний.

Ошибок нет никаких. Менял блок клапанов на рабочий с другой машины, результат тот же. Задолго до этого начал барахлить ленивец, поднимался и опускался долго ( плохо сбрасывался воздух с подушек) может быть это из ограничителя давления 4750090000?

4750090000- не ограничитель, в данном случае он работает по другому. Была похожая ситуация, причина оказалась в проводах и в обманке датчика давления.

В любом случае єто работает как ограничитель давления. А самий простой способ проверить его откинуть. И наверное єто проще сделать прежде чем медитировать по поводу проводов и датчика давления. К тому же которого в системе подвески TGA нет.

Aleks karlag писал(а):4750090000- не ограничитель, в данном случае он работает по другому. Была похожая ситуация, причина оказалась в проводах и в обманке датчика давления.

везде он указан как клапан ограничения давления. А какова его функция в данном случае?

Виталий писал(а):В любом случае єто работает как ограничитель давления. А самий простой способ проверить его откинуть. И наверное єто проще сделать прежде чем медитировать по поводу проводов и датчика давления. К тому же которого в системе подвески TGA нет.

завтра попробую его откинуть и посмотрю на изменения. Про этот клапан читал здесь на форуме что он должен ограничивать давление до 0.7 бар, а у меня через него дует оч хорошо.

СаняАрх писал(а):

Виталий писал(а):В любом случае єто работает как ограничитель давления. А самий простой способ проверить его откинуть. И наверное єто проще сделать прежде чем медитировать по поводу проводов и датчика давления. К тому же которого в системе подвески TGA нет.

завтра попробую его откинуть и посмотрю на изменения. Про этот клапан читал здесь на форуме что он должен ограничивать давление до 0.7 бар, а у меня через него дует оч хорошо.

Этот номер 5.5 бар.

Родной номер 475 009 008 0.

Скорее перепутал номер чем в действительности стоит не тот. Кстати намедни один клиент поставил себе задачу найти такой. Не нашел. И в Польше тоже

Виталий писал(а):поставил себе задачу найти такой. Не нашел. И в Польше тоже

Да любой ограничитель давления приблизительно на 0,7 бар с рабочим давлением 12 бар.

Стоимость установки любого может сравняться а то и преплюноть цену любого. Да и у любого для покупки номер должен біть.
Подбери номер которій в свободной продаже. А заодно и комплект для его установки.

Виталий писал(а):Подбери номер которій в свободной продаже. А заодно и комплект для его установки.

Да ТЕБЕ мёда, да еще и ложку!!! Могу выслать 4750090080 производства Wabco. Цена в районе 95 евро. А если ТЫ в Киеве не нашел этого клапана, то, вероятно, и не искал, или обратился к продавцам непрофессионалам.

Дак я и не искал. Искал клиент. Но одного поставщика попросил проверить. Не нашел.

И цена предложенная очень сладкая. Сам убил смісл любой переделки.

Виталий писал(а):.....И наверное єто проще сделать прежде чем медитировать по поводу проводов и датчика давления. К тому же которого в системе подвески TGA нет.

На TGA (с ленивцем) нет датчика давления в подушке ??????
Как же блок "понимает" загружена машина или нет ? )))

P.S. По-любому сначала диагностика и пощелкать прогой вверх/вниз. Может быть блок электроклапанов, а может и провод (тот который на клапан ресивер/атмосфера)