www.truck-diagnost.com

scania p vin YS2P4X20002084140 Машина приехала с проблемой центрального замка стеклоподъемников и тахографом , нашли замыкание в водительской двери и заменили предохранитель в аккумуляторном отсеке . Машина бензовоз с ADR подготовкой , собственно проблема завели двигатель а зарядки нет. Когда искали замыкание ЦЗ стклоподъмников и тахо прозванивали проводку , снимали клемму " -" с акб и разъединяли фишки под капотом. Это я к тому что MAN TGA с ADR когда снимаешь клемму с акб зарядки не будет пока не выкл массу и вкл уже проверено не раз , не знаю для чего это сделали. на скании такую операцию проводил не помогло . Теперь о фактах на генераторе пропал + на 3й ноге сейчас там "-" нужна схема не могу найти куда он идет . Помогите кто сталкивался с такой ситуацией
PS провод с генератора идет на блок управления двигателем разъем А2 1 нога

Там где предохранитель нашли сгоревший и стоит начинать поиски...

marov.a писал(а):Там где предохранитель нашли сгоревший и стоит начинать поиски...

предохранитель идет на центральный замок и на тахограф

А также проводки там есть на массу электронную в цепях реле 77 отключения зарядки

marov.a писал(а):А также проводки там есть на массу электронную в цепях реле 77 отключения зарядки

получается что реле rp13 блокировки генератора не срабатывает и по этому нет зарядки нужно найти минус на управлении этого реле клемма 86 и все заработает . Есть у кого схема помогите