www.truck-diagnost.com

Ребята выручайте после ремонта кпп,установили блок управления сразу машина вроде поехала без проблем.
На следующий день утром машина не завилась на панеле пишет перевидете кпп в нейтраль.Сняли кардат,вал вращается,выходет в нецтральном положении.Подскажите кто что знает,у нас в Беларусии очень трудно с этими кпп.Или не знают а если знают вроде как не говорят.Зарание большое спасибо...P.S.меняли синхронизаторы.

фактически после любого вмешательства в коробку рекомендуется провести ее обучение, и если люди лезут внутрь коробки они просто обязаны иметь прибор для ее диагностики и последующего обучения - иначе можно "встрять". Вот так как-то

Обучаетсч там только сцепление как мне сказали официалы,а мы разбирали заднюю часть кпп.

Обучается там не только сцепление. VCADS в помощь.

ваши официалы - как бы мягче сказать - "не в теме" , а калибровок там со сцеплением вместе аж три пункта

А какие пункты если не сикрет,нейтральное положение калибруется?Спасибо

все написано выше: ищите человека с VCADS , и будет вам счастье! Там и тесты есть и калибровки

Ребята завили накачали в ресивиры 5 атмосфер,и машина завилась,что это такое когда нет давления машина не заводится не видет нейтраль?????

это похоже на то, что заглушили машину с включённой передачей, потом ушёл воздух и привет.

Походу так и было,спукскаем заводим все гуд.....Прежде чем глушить нужно было включить нейтраль....

купите себе или водиле книжку об эксплуатации даного авто........и обратитесь к пневматику - воздух в идеале уходить не должен!!!