www.truck-diagnost.com

Ребят,всех приветствую ! Нуждаюсь в совете !
Машин Volvo Fh12 2000 год 460 D12C

в подъемы срабатывает зуммер аварийного давления масла,не в каждый подъем но регулярно,стрелка давления масла при этом
стоит на 2 при оборотах 1100 и к нулю не стремится
Уровень масла на максимуме
также одновременно с этим зуммером загорается сигнал низкого давления топлива - колонка с точками снизу и тут же масленка
температура масла при этом 75 градусов
еще из наблюдений - сработка происходит в тот момент,когда поднимается температура охлаждающей жидкости до 85 от 70 на прямом участке

самповкий четырехконтактный датчик температуры и давления масла поставил месяц назад

думаю теперь,поддон скидывать или электрику смотреть
буду благодарен за любое мнение

датчик я так понимаю не ориджинал?.......то скорее всего надо-бы подкинуть заведомо робочий, а то с турками и китайцами косяки бывают.........но учитывая год машины я бы позаглядывал в панель на непропаи

Рассыпался нижний корренной 4-ой шейки это ребят !Вкладыши стояли еще родные.