www.truck-diagnost.com

В принципе в теме все сказано. В частности нужны пины подключения диагностикой, есть StarDiag, Jaltest, Autocom (из того что может подключиться)
иЗВИНИТЕ НЕ УТОЧНИЛ мотор ОМ460. заранее спасибо

Вообще-то для диагностирования данного двигателя используется Detroit Diesel Diagnostik Link (DDDL), но если есть желание, то можно и по стандартной распиновке MR/PLD от Mercedes-Benz Actros MP1 подключиться. Но для этого нужно вывести к-линию и прицепить к диагностическому адаптеру. Только что даст Star в режиме промышленного мотора?

acckiy писал(а): Только что даст Star в режиме промышленного мотора?

В принципе все тоже-самое что и на обычном Mercedes.

А теперь вопрос к студии: в блоках ADM есть шина j1708.
В стареньком кирпиче Compact C3 тоже есть j1708.
Если ничего не напутал, j1708 есть и в SD Connect.
Так вот, как заставить Star Diagnose искать двигатель через 1708?
Кто-нибудь такое делал?

На моем кирпиче и коробка есть RS485 / RS232. Было интересно узнать, конечно, но наличие Nexiq в чемодане оставило данную тему без ответа.

И все таки ищу распиновку ЭБУ, нашел где Х1 21-пиновый, у меня 16-ти. У Jaltest-a есть подключение по 1708, но хочу проверить сам кан на целостность ибо к остальным блокам подключаюсь.

у блока PLD есть К-линия, но в американском варианте этот провод отсутствует. Смотрим схему блока управления, монтируем недостающие провода, к диагностике подключаем кабель с 4 пинами, подключаемся, выбираем прямой вход в блок , и ......