www.truck-diagnost.com

Товарищи! Подскажите - где-то неисправность в шине CAN. (Периодически появляется, вешали лампочку, шевелили провода, неисправность не появляется, только при езде)
Хотим протянуть новые провода.
Можно ли протянуть простой двухжильный провод или обязательно косичка?

Лучше все-таки найти проблемное место. Как правило рядом с этим местом (если проблема в жгуте) будут еще какие-нибудь проводочки болезненные.
Сам лично не сторонник протягивания новых проводов не найдя проблемного места.
Ну а витая она же не спроста

Как отремонтировать провод ???
Странный вопрос - найти место где нарушена изоляция.
В проводе CAN найти труднее.
Можно кинуть и новый - желательно витой, но не обязательно.

P.S. Еще нужно хорошо знать архитектуру кан (может не там "шевелили")

Модератор: Написание марок, моделей, аббревиатур!

А может проблема и не в CAN а её клиентах...

Автомобиль какой? Совершенно непонятно.
Второй момент. Если трухлявый пучок будет сыпаться постоянно. То нос отвалится, то уши.
Делайте нормально проводку, снимайте и плетите новый пук. Иначе будет порнография с проводами из хозяйственного магазина.

.......и еще перевозу перевозово а электрику-професионалу самому решать как ремонтировать, опираясь на собственный опыт!!!

А зачем ее ремонтировать? Или Вам нужно знать, что шепчут блоки?
Так я и так Вам скажу. Главный блок просыпается, дает по башке подчиненным, те в свою очередь жалуются друг на друга и попутно кляузничают с доказательствами на друг друга и погоду. А главный все это слушает и выдает по требованиям. Но есть один фактор, от которого и главному часто очень тоскливо становиться. Этот фактор водитель.

DenisVV писал(а):Можно ли протянуть простой двухжильный провод или обязательно косичка?

если отвечать только на вопрос, не читая меж строк, то можно ....витой парой от помех. Дреллью на ура завиваеться.
А так то да.....всё ли учтено ???? поможет ли ????

это типа намёк ???? .....и ни одной витой .....
прям кошмар электрика какойто

Кураныч -это радость перевоза! Ибо сделано камазистом "дешего и надеШно"

главное молодец,что и разъемы выкинул,зачем они там! думаю такое чудо некоторое время ездить будет,но после,в ремонт его никто не возьмет (я бы не взял!)

Удалили мое сообщение а жаль!
Это Renault Prem . Педаль газа подключена не напрямую к блоку EDC а к VECU(блок упр. движением).
Сигнал педали идет от блока к блоку через CAN.
В CAN шине при движении случаются перебои и педаль газа EDC не видит.
Кинули двухжильный кабель

DenisVV писал(а):Это Renault Prem

с этого нужно было и начинать. но кинув новый провод проблема не исчезнет, жгуты то трутся дальше. А у этого автомобиля, ой как не просто к моторному жгуту подобратся, в месте повреждения.