www.truck-diagnost.com

Здравия желаю. MAN TGX 18.400 2008 г.в. D2066 коптит сизым дымом, расход большой, но тяга есть ( со слов водителя)
По ошибкам TEXA выдаёт " не адаптирован зонд лямбда"
По параметрам насторожил 6 цилиндр по коррекции: +4,5-+5 мг/цикл. Со слов водителя увеличился уровень масла ДВС.
Ваши версии?

мало инфы для размышления дал:
я понимаю что нужно все толком посмотреть по рабочим параметрам и только тогда можно делать какие-то заключения
еще раз: ошибка : не адаптирован зонд лямбда (не актуальная); стираю, выкл вкл зажигание и опять появляется.
по параметрам: при заведенном на 1500об.: напряжение лямблакоэфициента1 3,58В; внутреннее сопротивление датчика лямбда 0,29
при включенном зажигании: напряжение лямблакоэфициента1 1,52В;
еще не понятно: начало главного впрыска -2,54кВт;

код ошибки?(лучше с панели) ну и manwis в помощь

bradok писал(а):мало инфы для размышления дал:
я понимаю что нужно все толком посмотреть по рабочим параметрам и только тогда можно делать какие-то заключения
еще раз: ошибка : не адаптирован зонд лямбда (не актуальная); стираю, выкл вкл зажигание и опять появляется.
по параметрам: при заведенном на 1500об.: напряжение лямблакоэфициента1 3,58В; внутреннее сопротивление датчика лямбда 0,29
при включенном зажигании: напряжение лямблакоэфициента1 1,52В;
еще не понятно: начало главного впрыска -2,54кВт;

Данные считаны Автокомом?

bradok писал(а): начало главного впрыска -2,54кВт

Это так Texa развлекается: кВт=градус

bradok писал(а): Со слов водителя увеличился уровень масла ДВС

Проверить самому на запах солярки. Если так, возможны нагнетательные трубки ("морковки"), резинки форсунок. Но, тогда, по идее, должны быть: 3776, 3777, 3778...

По "морковкам" нормально. Сняли формы и повезли на проверку к Медведю. Сегодня должен быть результат по форсам.

Не понимаю суть ошибки, которая висит : не адаптирован лямбда зонд.
Для чего его адаптировать, или это криво Texa расшифровывает ошибку. Подскажите плз.

vasyaha писал(а):код ошибки?(лучше с панели)

!!! После этого:

bradok писал(а): Подскажите плз.

bradok писал(а):Не понимаю суть ошибки, которая висит : не адаптирован лямбда зонд.
Для чего его адаптировать.

Доверьте машину тому, кто понимает.

Интересно бы еще процент открытия MPROP на хх узнать...

Функция "адаптации лямбда-зонда" служит для повышения точности измерения концентрации кислорода и рассчитанного на основе измерений значения лямбда-зонда, т.е. для достижения нормативной точности контроля NOx без связанных с риском сообщений о неисправностях при исправной рециркуляции отработанных газов выполняется калибровка лямбда-зонда в режиме принудительного холостого хода двигателя до содержания кислорода окружающего воздуха. Таким образом, компенсируются допуск и отклонение датчиков от версии программного обеспечения блока управления На СТО вам надо!

вопрос в том, что я сам работаю на СТО, но опыта у меня нет по грузовым. вот и пытаюсь чего-то уловить с миру по нитке. если тыкнете пальцем где можно про это толково почитать, то буду посылать ВАМ ДОЛГИЕ БЛАГОДАРНОСТИ

vasyaha писал(а):код ошибки?(лучше с панели) ну и manwis в помощь

Это и есть подсказка.

.......грузовиками не занимаюсь - но полез в МАN - авось что-то "обломится" а тут еще и на форуме все подсказывать кинутся денег чуток больше чем на легковых заработаю и заодно собью тем "кто в теме" заработки......... мы все правильно поняли?