www.truck-diagnost.com

Всем привет! Кто подскажет в чем дело? DAF XF 95.480 2003 год,евро3 сильно дымит черным под нагрузкой и на оборотах. на холостых работает без дыма. Фильтра все поменяны. Был дырявый интеркулер, патрубок интеркулера и прогорел корпус турбины. все поменял, все заварил-толку 0. Клапана отрегулировал, компрессия 30 во всех цилиндрах. Заслонку горного тормоза проверил-ок. Глушитель вроде не забит, но проверить не знаю как. Распылители в норме.(подливают слегка когда низкое давление но при нормальном давлении распыл хороший). Почему то сильно прогорел выхлопной коллектор, прямо щели были и чугунный корпус турбины...есть подозрение что могла прогореть заслонка регулятора давления,но к ней доступ я не нашел, может кто подскажет как ее проверить?

Модератор: Roma77751, ваши последующие сообщения не проходят одобрение по причине того, что Вы отказываетесь писать марку вашего автомобиля в оригинальной транскрипции: DAF XF 95. Вы пишете: даф 95. Однако, на этом форуме требуется грамотное написание сообщений для последующего опубликования.

Roma77751 писал(а):Распылители в норме.

Roma77751 писал(а):подливают слегка когда низкое давление

Подоконник вровень выпирать.
Если льют, значит льют, а в норме!

acckiy писал(а):

Roma77751 писал(а):Распылители в норме.

Roma77751 писал(а):подливают слегка когда низкое давление

Подоконник вровень выпирать.
Если льют, значит льют, а в норме!

))) распылители уже заказал)) но уверен не в них дело. мы с 2-ух DAF снимали форсунки. Они одинакова подливали даже мои получше были так мастера сказали(но конечно порекомендовали поменять) однако у меня дым коромыслом а у второго чистая работа(((
дело в чем то другом. хэлп!)

Пользователям, указывающим недостоверные/неполные данные при регистрации на форуме, помогать ни кто не будет торопиться.

Ваш город в Профиле заполните, пожалуйста.

acckiy писал(а):Пользователям, указывающим недостоверные/неполные данные при регистрации на форуме, помогать ни кто не будет торопиться.

Ваш город в Профиле заполните, пожалуйста.

Сделано) я уже голову сломал с этой проблемой, много инфы прочитал на счёт дыма, пока разобраться не смог

Roma77751 писал(а):Был дырявый интеркулер, патрубок интеркулера и прогорел корпус турбины

Давление наддува проверяли?

МишаДиагност писал(а):

Roma77751 писал(а):Был дырявый интеркулер, патрубок интеркулера и прогорел корпус турбины

Давление наддува проверяли?

Нет не проверяли, я хотел проверить, но могу сообразить как это лучше сделать. компьютерная диагностика не покажет надув?

Покажет. С загруженным прицепом в гору.

acckiy писал(а):Покажет. С загруженным прицепом в гору.

Грузить то нечем, думаю и пустой тогда покажет, нагрузку дать ему, в понедельник проверю, и напишу сколько надувает

Давление наддува и с панели можна посмотреть, но для этого нужно починить тормоза.

Anatoli писал(а):Давление наддува и с панели можна посмотреть, но для этого нужно починить тормоза.

Поэтому я и поднимал вопрос по EBS, хотел посмотреть наддув с панели), датчики закажу, надо с дымом разобраться

нельзя на форуме где обитают ремонтники задавать вопрос как отключить систему! Это как минимум "дурной тон" - как максимум это противозаконно! А с ремонтом в этой теме у вас получается так же как и в соседней : хочу отремонтировать но БЕСПЛАТНО! и желательно без замены каких-либо запчастей..........

Balamut писал(а):нельзя на форуме где обитают ремонтники задавать вопрос как отключить систему! Это как минимум "дурной тон" - как максимум это противозаконно! А с ремонтом в этой теме у вас получается так же как и в соседней : хочу отремонтировать но БЕСПЛАТНО! и желательно без замены каких-либо запчастей..........

Я не спрашивал как отключить систему, я спрашивал можно ли получить доступ к данным борт компьютера при этой ошибке. А на счёт бесплатно и без замены запчастей это вы зря, я для этого и поднял эту тему чтобы понять что менять и что делать. А по вашей логике надо взять просто мотор вместе с потрохами поменять? А лучше машину новую купить. Увы денег столько нет, поэтому и прошу тут совета у опытных мастеров.

.........а помочь вам можно только тем, чтобы найти спеца на этом форуме ближе всего к вам териториально, и это при условии что вы пойдете (согласитесь) на все условия мастера который возмет ваш грузовик "в роботу". Далее при всех симптомах проблемма у вас с диагностикой состояния секций и распредвала.......форсы там "тракторные" и ломатся там впринципе нечему........

Сегодня сделал компьютерную диагностику, посмотрел наддув турбины. В общем на холостых 0,96; стоя на месте газуешь 1-1,1бар; по трассе до 3 бар давит, это нормальные показатели?еще смотрел какой то цикловой расход(только не понял чего, топлива наверное). в общем на холостых 18-19мг/цикл газу даешь подпрыгивает до 132мг/цикл, далее держишь на высоких оборотах 30-33мг/цикл. Кто что скажет?