иммобилайзер DAF CF85 380 2007г

[борис]

Проблема в следующем:заглушили и больше не завели. TEXA показывает ошибку активную по иммобилайзеру 2-2.проверили линию связи с мотором 60 ом.проверили питание на блок иммобилайзера 24в. Can показывает на каждом из двух проводов 2.5 среднее.что еще проверить подскажите

[Artem]

Номер ошибки какой?
Я такие вещи вырезаю просто.

[борис]

2-2 ошибка.вырезаеш чем сканером или ножницами

[Artem]

Могу и сканером, и ножницами могу.
Присылай моторник - вырежу.

[борис]

Тяжко т к машина стоит в лесу в меленков ком р не.снимали иммобилайзер проверяли с ключом сказали все работае.там еще замок заклинил его водители разобрали теперь все отдельно.и еще нет связи с ebs. Хотя питание и кан в порядке.в edc висит ошибка неактивная линия безопасно. Тему на форуме видел такую же.решилось там только перепрошивкой иммобилайзера. Неужели тут также?

[drager]

Проблема в следующем:заглушили и больше не завели.текса показывает ошибку активную по иммобилайзеру 2-2.проверили линию связи с мотором 60 ом.проверили питание на блок иммобилайзера 24в. Can показывает на каждом из двух проводов 2.5 среднее.что еще проверить подскажите

А на корпус CAN что показывает?

[den_2001]

CAN в порядке и нет связи с EBS и ДВС не заводиться. Не находишь взаимосвязь.

[борис]

да я сам в шоке.в VIC ошибок нет в моторнике 1 по связи безопасности.насколько я понимаю кан шина из кабины выходит только на моторник остальные сине-желтые провода в салоне и сходятся они в 1коробочку черную( забыл как называется).вот только связь безопасности это тормоза или иммобилайзер?настораживает сломанный замок и то что ключик почистили водители когда пробовали заводить.KAN на корпус не мерил к сожалению.насколько я понял на блок EBS приходит 2 питающих провода и 1 линия связи которая идет к распределительной коробке. да вчера еще по иммобилайзеру была ошибка 1-4.сегодня ее нестало

[borisich-a]

эх борис ,вот видит Бог помня твоё хамство ...нет никакого желания тебе помочь ,но DAFа жалко ,не пробовал питание на на моторнике проверить?

[борис]

Может и был не прав извините. Косу вскрывал полностью.на удивление вся целая! Была здесь такая же тема и писали все то же и теже.результат перепрограмирование иммобилайзера. Самому интересно чем дело кончится.мне просто ездить за 50 км каждый раз тяжко.да еще и владелец авто наврал что с грузом', я ему сразу предлогал на галстук и ко мне.подручней на своем месте делать.коса на первый взгляд убитая была, но как ни странно около мотора и перегиб у кабины целые.хотя проводка уже делалась

[igor-dvs73]

Ошибка иммобилайзера 2-2.Борис,описание этой ошибки есть?Могу дать,там чётко обозначены возможные причины.

[борис]

Мануал есть либо ключ либо связь.если в кратце.есть еще там пояснение что замыкание на плюс 1 контакта (штырька) иммобилайзера но этого я не понял.питающий провод замкнул на другой провод питания чего либо ?

[drager]

Иммобилайзер сидит на одной линии CAN с тахо. Частая болячка - проводка ложится на массу в стойке , или чудит тахо. Меряй CAN. И для того чтобы посадить связь достаточно пару Ком на корпус.

[igor-dvs73]

"Ключ" на приборке высвечивает? КЗ на "+" смотри откуда запитан блок.Связь ключа с блоком-запросто оборвали антенну пока дербанили замок. Борис,волоки к себе на базу машину.И разбирайся спокойно.Уважай свой труд.И клиенты должны это понимать.

[drager]

"Ключ" на приборке высвечивает? КЗ на "+" смотри откуда запитан блок.Связь ключа с блоком-запросто оборвали антенну пока дербанили замок. Борис,волоки к себе на базу машину.И разбирайся спокойно.Уважай свой труд.И клиенты должны это понимать.

Или подоткни моторник без иммо и пусть доедет.А дома и стены помогут