Scania G380, 2011г.в., шасси 5275806, перестала запускаться. Диагностика у дилера показала выход из строя ЭБУ - отсутствие сигнала на датчик отсечки топлива, без потрохов клапана запустилась. В качестве альтернативы замене блока, предложенной дилером, решили поискать б/у. Нашли , с номером 1925181 (официалы подтвердили взаимозаменяемость). Установили, прописали, координатор его принял, но запуска не произошло - дальнейшая диагностика показала короткое замыкание по стартеру. Стартер сняли, не работает. Разобрали - все в порядке, собрали - не работает - разобрали, собрали - работает (со слов специалистов, смотревших стартер). Поставили на автомобиль - нет запуска, ноль реакции на ключ, тишина. Скинули тонкий провод со стартера и подали на контакт питание - мотор запустили, но работал он с плавающими оборотами, и звук как у раннего впрыска. Во внутренней диагностике имеем следующие ошибки по системе EMS: 4770, *4802, 5702, *5377, *5699, *4754 (со звёздочкой - активные). Вопрос: что можно предположить по набору ошибок? имеет ли смысл дальше мучиться с неродным блоком? Подозреваю, что не подходящие параметры в нем прописаны..Может кто сможет взяться за ремонт родного блока(фото в приложении)? Заранее благодарен.
- Родной блок
- Фото1457.jpg (152.67 КБ) 12246 просмотров
бу блок видимо неисправный, на машинах HPI это самая частая неисправность - выход из строя цепи включения стартера.
