www.truck-diagnost.com

проблема образовалась на MAN 2012 года выпуска.А имено TEXA с 23 версией не подключается зараза.с приборки ошибки по
EBS 04862.03051.04330
по ECAS 03063.03062.03081
EDC 03077.00609.03810.03809
INST08108.08112.08130
PTM 05611.05504.05503.05502.05501.05500.05505
вопрос может ли испортиться проводка на этом молодом автомобиле.или всетаки разъемчики посмотреть или что то еще?
на машине неработает спидометр и еще 2 активных ошибки 05668,05611

кроме TEXA нет ничего больше под рукой?
даже AUTOCOM?

Может, и ещё как может. Коса по левой стороне автомобиля в зоне аккумуляторов. Разрежьте гофру и всё сами увидите .
Тахограф не ругается на датчик?
И по хорошему необходим сканер.

да про сканер понимаю не маленкий просто не ожидал что текса подведет с этим маном.тахограф не знаю ругается или нет еще есть ошибки 0261,02000,02039

Посмотрите на табло тахографа.

я так смотрю все ошибки сходятся на кан двигателя .

samodelkins писал(а):

Код: Выделить всё

вопрос может ли испортиться проводка на этом молодом автомобиле.или все таки разъемчики посмотреть или что то еще?

Может, и ещё как может. Коса по левой стороне автомобиля в зоне аккумуляторов. Разрежьте гофру и всё сами увидите .
Тахограф не ругается на датчик?
И по хорошему необходим сканер.

вот мне просто интересно коса около аккумов это просто приемер места где гниют провода
так всетаки от моторника кан отвалиться может теоретически у машины 12 года?

Может, но тогда автомобиль не заводится.

ну это да так должно быть.А может кан не в обрыве быть а перемыкать.тогда невсе как говорится в ошибке сообщения будут передоваться.вопрос у меня пока только 1 проверять кан под нагрузкой , пороть косу на авто12 года или ждать когда автоком привезут с магазина? я так понимаю там линейное подключение кан идет. так вот ошибки еще и на кан трансмисии указывают. а от трансмиссии провода по левой стороне идут?
машина просто завтра с утра приедет ко мне вот и готовлюсь

Меняйте датчик скорости первым делом в тахо сервисе, пороть рано. Хотя мона и не в тахосервисе, смотря какой тахо.
На TGS 12-13 года иногда указываю в рекомендациях о полной замене проводки на тот или иной узел.

Датчик я смогу тестером прозвонить или только осликом?я думаю провода пощупать на датчик а еще кан провнрить на кпп.кстати блок управления кпп на кпп стоит?

Проводку само собой проверь сперва, но tgs пока с обрывом не встречались, хотя м.б. у них кто-то на коробке чечетку отбивал, всякое в дороге бывает А датчики мрут как мухи, без тахо прибора не всякую неисправность датчика найдешь, как минимум уметь читать распечатки тахо...

А сам тахо ошибки тоже помоему пишет? Блин без диагностики как без рук.заказал уже автоком жду по почте должны привести

борис писал(а):А сам тахо ошибки тоже помоему пишет?

))) Есть такой секретный документ, но он сейчас просочился в сеть, называет "Инструкция по эксплуатации тахографа SE5000" или что-там запихнуто....

вооющем на тахо написано нарушение безопасности 23
далее на табло машины неисправен блок управления коробкой передач
неисправность регулировка сеорости
неисправность блока управл Т
может ли датчик скорости давать все эти ошибки?
при движении не на табло тахи не на табло авто километраж не меняется и не показывает скорость.
и еще импульсный датчик по программе 81259090043 с вот таким номером это и есть датчик скорости? просто пробиваю везде пишет просто импульсный но других импульсных там же нет?

вообщем дело в следующем ( я в глубоком шоке) 3 провода из 4 которые идут на датчик были в обрыве по несколько раз.проводку сделал все прозвонил все работает и спидометр.вопрос ошибки надоудалять сканером? я проехал разогнал до 20 км экран гаснет начинаеш вставать все равно ошибки по блоку управления кппп и по тахо вылезают.или может быть можно удалить перемыканием к линии на массу?