www.truck-diagnost.com

Вечер добрый. Мужики выручайте, и сильно не пинайте если тема баяец. Суть проблемы в том, что машина стояла неделю и вчера решил завести, но на дисплее загорелась ошибка FFR 03277-00, перестал крутить стартер ( иногда если раз 15 повернуть замок, стартер может крутануть на оборот и сразу отрубается) предохранители все целые и на всех есть питание в том числе и на двигателе род пластиковой крышкой. С диагностикой в нашем городе проблема большая. Так что надеюсь на вашу помощь, подскажите куда рыть?

Вообще надо в "Пожощь ЖП" стучать, а так видно двигатель не видать, а может за неделю сняли двигло
Скорее Д20 или мозг купается

410 это МС6.1 посему подкиньте главное реле для проверки,стоит возле фильтра топлива (ребристая такая фигня) как вариант,если нет,потрошить проводку левой стороны.

syava писал(а):410 это МС6.1 посему подкиньте главное реле для проверки,стоит возле фильтра топлива (ребристая такая фигня) как вариант,если нет,потрошить проводку левой стороны.

а как его проверить? Или на каких проводах должно быть питание?

Под капотом в разьеме x1547/bu должен быть задействован провод 99.102 ? Просто в ответной части разьема отсутствует ножка на этот провод и есть окислы

Там две ребристых фигни K170 это верхняя из ребристых фигнь

И ещё, на данный момент по FFR есть активные ошибки 03113-08 ,03117-08, 03277-00.

Как проверить то реле едц?

Подкинуть заведомо рабочие. Шкала зеленая на тахометре засвечиваться? Точно не скажу,но если там две ребристые хреновены

Alexx60rus писал(а):Там две ребристых фигни K170 это верхняя из ребристых фигнь

то можно попробовать перекинуть местами фишки.

Парни всем огромное спасибо, проблема решена, отгнил провод в пяти Сантиметрах от фишки на реле EDC. Но проскакивает ещё одна проблема. Бывает отказывает приборы и пишет CAN синхронизации ОТКАЗ, ZBR отказ, и проверить тахграф

СаняАрх писал(а):перекинуть местами фишки

Не выйдет-"ключи" разъемов разные.

На счет ключей в курсе,а вот если с пристрастием,начинка в них похоже на одинаковою !?

СаняАрх писал(а):ТКАЗ, ZBR отказ, и проверить тахграф

В ящике АКБ посмотреть бы эту проблему,возможно там тоже "зеленый" змей побывал.....

syava писал(а):На счет ключей в курсе,а вот если с пристрастием,начинка в них похоже на одинаковою !?

СаняАрх писал(а):ТКАЗ, ZBR отказ, и проверить тахграф

В ящике АКБ посмотреть бы эту проблему,возможно там тоже "зеленый" змей побывал.....

когда машина не завод лась, первым что сделал, это проверил провода на АКБ, все там зачистил. Звонил прошлому водителю и он говорит что на сервисе не могли найти причину и он ездил так три года. Читал что если снять ограничительные по скорости то будет ошибка по тахографу может в этом и проблема?

Проблема с zbr и can сопряжения стала ещё глобальнее, практически постоянно отказывают приборы и все что связано с zbr, то пишет zbr отказ, то can сопряжения отказ, то выскакивает ошибка diag (номер забыл записать) и все это происходит, когда качается кабина, грешу на жгут проводов род капотом, но как его найти? Чтоб все не потрошить, подскажите пожалуйста, какой именно жгут завязан на zbr?

На него много жгутов завязано. И справа и слева. Посмотри первым левый.