www.truck-diagnost.com

Ошибка 94-18. Провода целые, датчик подкинут новый. Ошибка постоянная и не стираемая. Камминсы попадаются нечасто, посоветуйте куда копать.

Проверить есть ли сигнал с датчика,по ошибке сигнал низкий,то есть замыкание на минус,замерять напряжение сигнального провода с подключеным блоком управления,после без него,возможно в блоке управления КЗ (фильтрующий конденсатор коротнул) или еще какая фигня.

0,5-0,52В. Смущает нулевой процент на клапане при прокрутке и всплеск в рейке при остановке стартера.

0,5-0,52В. Это где то возле 0Бар. а оно заводится? Повторюсь,замерять с отключенным сигнальным проводом от блока (вывод А27),если напряжение растет то проводка и датчик не причем,хотя при 0,5 не должно быть такой ошибки ,и пропорциональный как замечено, должен добавлять подачу при не нагнетании давления. Блоки на этих авто часто протираются (корпус) и туда попадает влага,а дальше необъяснимые явления..

Заглохла на ходу, сегодня перетащу в бокс благо недалеко.