www.truck-diagnost.com

Добрый день.Суть проблемы такова Premium DXI 2006 г.в. Евро-3, появился белый дым из глушителя,возможно не качественное ДТ,слили заменили фильтр тонкой очистки (фильтр сепаратора ждать еще 2 дня).Заводим работает,идет странный звук в глушитель бубонит,потом пропал и работает как обычно.Проехали 15 км, заглушили ДВС,потом не заводится,качаем ручной помпочкой из под штока чуть хлюпает ДТ, завелась,белый дымок присутсвует,двигатель работает неустойчиво. Есть подозрение на подсос воздуха в ситему, или на нерабочий клапан в корпусе фильтров,возможно что дт сливается обратно в бак?Как проверить на наличие воздуха систему?Заслонку горного тормоза проверили,не клинит,закрывается при прогреве и открывается при рабочей температуре.

Подключить диагностику и промониторить низкое давление.

syava писал(а):Подключить диагностику и промониторить низкое давление.

Ожидаем диагноста,завтра посмотрим.Но я так понимаю,чтоб получить правильные данные по давлению топлива нужно заменить сепаратор тоже?Возможно из-за ТННД такое? Как проверить наличие подсоса воздуха?

Вобщем был диагност,ошибок не нашел,сказал лишь,что 3-й цилиндр комрпессия -100 %.Выще чем на остальных,возможно подбирает масло,возможно маслосъемные колпачки и поэтому высокая компрессия.Но что-то я не уверен в этом диагнозе,масло доливаем 1-2 литра на 30 т. км.Фильтра топливные заменили в.т.ч. сепаратора,машина заводится,но идет белый дым.

Диагностика ошибками не заканчивается. Просили давление посмотреть. Теперь манометр в руки и производить замеры.

Нагрузку двигателя и расход с давлением подачи огласите.

den_2001 писал(а):Диагностика ошибками не заканчивается. Просили давление посмотреть. Теперь манометр в руки и производить замеры.

Я не был на месте во время диагностики,давление низкого контура - 4 бар.подключался к диагностическому разъему а не к датчику на корпусе фильтров.Давление даже выше нормального?Сегодня проверим еще механическим манометром.

Давление проверили мех. манометром. 4- бар. После запуска,немного бубонит в глушитель и странный звук в двигателе,как будто клапан стучит, авто дымит белым дымом,потом пропадает звук и машина работает ровно и дым пропадает.Не может это делать клапан VEB моторного тормоза?

когда бубонит скиньте с ручника,если перестало то это нормально,а проблема с дымом где то дальше...