www.truck-diagnost.com

доброго времени суток коллеги нужна помощь. Проблема такого плана,имеется авто volvo fh мотор d13 евро 4 с egr и с электроной турбиной. начну по порятку, на авто потёк охладитель егр (то есть антифриз потек в систему выпуска) они привезли новый (он пришёл с по) я блок перепрошил с новым покетом программ ,дальше машину завели она затроила проверяю по балансу тест не прошол ,померил компрессию в целиндре нет компрессии отсылаю их к мотористам там выяснилось что сагнулся клапан и повредило распредвал они его снимают делают меняют клапан заводят машина работает отлично приезжают повторно на диагностику померить компрессию тут всё и началось начинаю мерить компрессию тест не проходит висит ошибка по распредвалу ошибочные данные . ошибка возникает при старте авто на заглушеную она удоляется. ошибка начала возникать после снятия распредвала на нем востанавливали кулачёк. проводка целая проверено что визуально что под нагрузкой всё отлично , дальше смотрю синохронизацию на осциле метки не сходятся примерно на зуб, говорю мотористам что промухали метки ,они вскрувают там все хокей на коленвале tdc на распреде между метками. вобшем двигали метки и туда и сюда ошибка не уходит что самое интересное машина отлично заводится не приходится долго крутить . осцилограмы и скрины скину завтра они на работе. помогите кто нибуть мыслишкой

гдето чтото криво прикрутили, было такое на магнуме ДХИ , постоянно висела ошибка по синхре, ездили пока не расплавился датчик давления наддува, оказалось расперд на зуб криво стоял. проверяйте метки ещё раз. либо отпадало фоничное колесо на распреде, и его криво прилепили назад, и не признаются.

Моторасты датчик распреда с датчиком температуры не махнули разъемами? Такое было не раз после с/у головы. Хотя пишешь - синхронизацию посмотрел...

Оторвали провода с разъема датчика и соединяя поменяли их местами - фаза будет не правильная.

мужики все варинты которые предлогаете проверялись. Anatoli фоническое кольцо что имеете виду сам балансир с выступами . его не однократно проверяли ,а насчёт меток ,они выставлялись чётко как написано в импакте . иметки сдвигали то в перёт то назад на зуб и толку не какого проводка или перепутали это не те варианты потому-что все проверено и облизано разёмы не разбирались

Как вариант,попробуй перекинуть провода местами,помнится,точно такая причина была,так пины из разема вырвали,посте вставили,и не видно совсем,что разбиралось! Перекинул все встало на свои места.

Осцилку скинь, может syava и прав- проводочки оборвали.

смотрите вот норма снятая с другова d13 дальше лог когда приехала машина с проблемой следушее здвинутое на зуб вперёд на зуб назад нету.
и сейчас выставленое по нармативам импакта со всеми зазорчиками вот ошибки до снятия распредвала

вот на сегодняшний день ошибки

Выложи осцилку полностью (два оборота колена)
Не видно зуб синхронизации

den_2001 она есть но на работе попаду туда выложу, а что есть мысли

Наличие мыслей указывает на наличие серого вещества))))))
Нужно подходить комплексно иногда. Посмотрим, может что-то и узрим.

ну тогда в понедельник

как просили правда снята через неделю как машина приехала

Критично напряжение выдаваемое датчиками (см. инфаркт), а также углы сбиты (ну это и сам знаешь). Дай VIN.