www.truck-diagnost.com

Много уважаемые форумчане подскажите пожалуйста можно отремонтировать или обмануть каким либо образом электрику ГТК KNORR-BREMSE на RENAULT PREMIUM DCI а то он что то с переодичностью в год вылетает (именно электрика не горят стоп сигналы и тормоза нетакие эффективные).зарание благодарен .

можна приколхозить "лягушку" на стопы и забить на эфективность тормозов.

А можно дешевле. Нацарапать: Стопов-паваротов нет))))))

den_2001 писал(а):А можно дешевле. Нацарапать: Стопов-паваротов нет))))))

В точку прямо туда .......))))

вот конечно без обид !!ТУТ СТОЛЬКО УМНОГО ПОСОВЕТОВАЛИ ЧТО АЖ СМЕЯТЬСЯ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ А ПО СУЩЕСТВУ УМНИКИ ТИПО НАЦАРАПАТЬ НИЧЕГО И НАПИСАТЬ НЕМОГУТ(взяли бы и себе на лбу нацарапали "я умник"!!!!!)ОДИН СОВЕТ НАСЧЕТ ЛЯГУШКИ НО ЭТО НЕ СПАСЕНИЕ(тормоза та же небут так работаь эффективно)!!И ЕСЛИ КТО СТАЛКИВАЛСЯ СЕРЬЕЗНО С РЕНО ТО ЗНАЕТ ЧТО ЭТОТ КРАН В ЭЛЕКТРИЧСЕСКОЙ ЧАСТИ ВЫЛЕТАЕТ НА 90 ПРОЦЕНТОВ !!вот и хочется услышать умные слова и мысли насчет может кто то решал проблему !!видел что поляки что то мудрят какие то коробочки перед краном в проводке и все работает и электрика мозг не выносит!

Так в чем проблема?
Там всего то два потенциометра и две лягушки. Потенциометры навстречу от 0.5В до 4.5В, лягушки включены так что при напряжениях от более 1.0в по любому из каналов их общий выход замкнут...
Дальше уж сам продолжи, если сможешь...

Да и не встречал я что бы проблема повторялась в течение года. А если жаба душит не платить за новый кран то стряпай свой, но не забывай о безопасности того кто за рулем и рядом с твоим изобретением ездить будет.

Да он наверняка говно-китай ставит какой-нибудь, хотя с пеной у рта будет доказывать, что это оригинал, типа в магазине обманули.

нормальный кноровский кран стоит денег, а не все перевожчики хотят их тратить. Один раз дорого, будет дешевле, чем несколько раз дёшиво.

Согласен с коллегами выше,сколько их меняли на новые,ни у одного,через год (даже через 3года) проблема не повторялась! Возможно у вас проблема где то в проводке раземах или блоке управления (это при учете,что кран ставили новый оригинал)

когда поставили первый новый кран кнор он сраз удавал ошибки,вернули в магазин отправили на рекламацию экспертиз апоказала что да с краном проблемы,взяли у другого поставщика посатвили год ездила машина нет проблем сейчас высколчила.немного отпустили регулировочный болт вроде как все заработало.насчет оригинал или нет на нем написано кнор(табличка и все дела ), коробка кнор.а как определить оригинал он или нет еще какие есть варианты!?

Была такая проблема с премиум брал с разборки 2 крана тоже самое пропадали тормоза.
Потом купил на Мкаде новый 23000рублей и забыл.

насчет того что всего год отходил погорячился посмотрели по бухгалтерии оказалось побольше двух лет уже ходит и щас только этот нюансик))

Anatoli писал(а):нормальный кноровский кран стоит денег, а не все перевожчики хотят их тратить. Один раз дорого, будет дешевле, чем несколько раз дёшиво.

+100