www.truck-diagnost.com

Всем привет. приехала машина горит желтый EBS и желтый шестерня. по диагностеке покозала замыкание задний правый датчик ABS. после замены дачика шестерня пропала. удалили ошибки все норм, после тест драйва опчть поевилась ЕБС, в этот раз выдает воздушный зазор заднева правива датчика ЕБС(сетку на ступитце заменили, зазор датчика 0.6мм) .ошибка удаляется с диагностикай, но когда машина едет больше 40км/ч опять те же ошибки. зарание спасибо

narek profi писал(а):воздушный зазор заднева правива датчика

- а кто сказал что там должен быть такой зазор??? А люфт ступицы проверен? .........и при таких раскладах скорее всего виновно все таки фоническое колесо.........

Balamut писал(а):

narek profi писал(а):воздушный зазор заднева правива датчика

- а кто сказал что там должен быть такой зазор??? А люфт ступицы проверен? .........и при таких раскладах скорее всего виновно все таки фоническое колесо.........

а я думаю ступица

сколько мм должен быть зазор??

как звучит ошибка в диагностике? и чем диагностируете?

воздушный зазор заднего правого колеса
во время врашения колеса пропуск импульса
DAF DAVIE xd 2

если ошибка на скорости, то скорее всего повреждено фоническое колесо, либо само виляет, либо вместе со ступицей.

фоническое калесо заменили с ступицой все норм. зазор дачика 0.6мм. сколько должен быть зазор датчика???

0,5-0,7

там мы поставили 0.6 и та же фигня. еще какие варчнты есть

датчик поставили 800 ом а надо 1100

А как вы зазоры выставляете?Всегда интересно было как выставить зазор на барабанных?Забудьте про все эти зазоры.Датчик двигается всегда до упора,а когда ступицу ставите она сама отодвигает на столько на сколько надо,а если и после этого бьет ошибку по зазорам,то тогда криво посаженное кольцо.

Я кольца сажаю всегда на гарячию,чтобы не притрагиваться к ним молотком.

евгений2218 писал(а):датчик поставили 800 ом а надо 1100

Пробовал ставить датчики с разным сопротивлением.Ошибок нет.

какое там нафик в датчиков сопротивление разное (никогда на заморачивался)!!! главное есть только три их производителя ВАБКО , КНОРР и Халдекс - остальной херни не ставим, ибо такое поведение и ошибка может быть вызвана болтающимся внутри датчика сердечником (а такая хрень была)!!!
..........и вообще - неужели проблемно поменять датчики, провода ....... местами , или же "права купиль а ездить некупиль....?" или голова токо чтобы "буденовка не слеталь....."

narek profi писал(а):во время врашения колеса пропуск импульса

.............а венец то хоть нормальный или же кооператив "рога и копыта" его сделал? ............ был у меня абсолютно новый венец на котором были разные расстояния между прорезями))))