www.truck-diagnost.com

На холодную машина едит не долго а потом пишет transmission warning и скорости не включаются что это может быть???
Подскажите пожалуйста очень срочно.
Нахожусь в хабаровске а здесь нет диагностов и диллера DAF

К сожалению (или к счастью) DAF без диагностики не починить. Самодиагностика ДАФа сводится к констатации факта, т.е. к

alek_1987 писал(а):пишет transmission warning и скорости не включаются

диагностику делали только не daf оборудованием вот ошибки
P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ "В"
P0C69 Датчик положения генератора, цепь B - неисправность электрической цепи
P0C8A Датчик температуры батареи гибридной установки I - низкий уровень сигнала
P0C7A Тяговый электродвигатель B, инвертер - слишком высокое напряжение
P0C12 Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V - перегрев
P0C27 Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии - низкий ток
P0C2C Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления - диапазон/функционирование контрольной цепи
P0255 Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка - ненадежный контакт электрической цепи Проводка, плохой контакт, ТНВД, ECM
P0C7E Датчик тем
пературы батареи гибридной установки G - низкий уровень сигнала

и каким "костылем" вы то все "выдиигностировали"??? ......... то что сами надиагностировали то и ремонтируйте! .........шамана с бубеном пригласите - от него толку будет больше чем от этой "диагностики"
.......бля ну КВН отдыхает!!!!

alek_1987 писал(а):Нахожусь в хабаровске а здесь нет диагностов и диллера DAF

Avtokom, Texa, Jaltest - необязательно там ДАФовской родной

alek_1987 писал(а): P0C7A Тяговый электродвигатель B - слишком высокое напряжение
P0C12 Тяговый электродвигатель A перегрев

Начинать ремонт нужно с этого
DAF CF85 - троллейбус наверное.

Нарочно ведь такой перевод не придумаешь, это наверное был какой то мегасканер рожденный в Китае.

alek_1987 писал(а):P0C7E Датчик температуры батареи гибридной установки G - низкий уровень сигнала

Гибридный он, а не троллейбус

alek_1987 писал(а):P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление

Явно с катализатором.

Вобщем нет диагностов толковых в городе( не знаю даже что делать. Подскажите а может быть проблема в чем нибудь элементарном? Читал на форуме что мог выйти из строя какой то датчик на коробке?

alek_1987 писал(а): Подскажите а может быть проблема в чем нибудь элементарном?

так у вас проблема ЭЛЕМЕНТАРНА - вы диагностировались у коновала , а надо у диагноста...
Если ближе никого не найдете , то вэлком в Питер ...

Жжжжееестко, до Питера там Новосиб, Омск есть

А вообще я не поверю чтобы в Хабаровске не было не у кого элементарного автокома, чтобы нормально вычитать ошибки с Вашего "обкуренного" автомобиля.

alek_1987 писал(а):На холодную машина едит не долго а потом пишет transmission warning и скорости не включаются что это может быть???
Подскажите пожалуйста очень срочно.
Нахожусь в хабаровске а здесь нет диагностов и диллера DAF

Для начала проверь количество воздуха в маленьком ресивере возле Астроника (кпп), я подозреваю, что 4-х контурный (АЕ4528) не подает достаточно воздуха...
при каких условиях пишет transmission warning ? (может на ямках ?), тогда смотри проводку к модулятору Астроник (банальный обрыв или КЗ)
а самый правильный выход - адекватный механик, который не первый раз видит Астроник.

Вобщем на коробке пошевелил датчики и один был разболтан подтянул его.
И автомобиль стал ехать только на механике.
автомат не работает и перестал спидометр и тахограф работать.