www.truck-diagnost.com

Добрый день. Ребят как на DAF CF58 с помощью Автоком 2013.3 и FCAR-D сделать перераспределение усилий. Чтоб прицеп начинал торможение раньше тягача, дабы избежать заноса на скользком покрытии.
Грузовые только осваиваю, сильно не пинайте. Спасибо.

Вы, вообще,представляете, как работают системы, в которые намереваетесь вмешаться? Судя по вопросу и терминологии - нет. К счастью,оборудование, имеющееся в вашем распоряжении, не дает возможности изменять тормозной расчет. Пинать никого не собираюсь, тормоза - вещь серьезная.

Согласен что терминология страдает, но я и не скрываю того что с грузовыми незнаком поэтому и спросил. Вот только неясно почему на каждом практически ресурсе есть свои Д.артаньяны. Да ты знаеш куда лезеш............Некрасиво это. Атак ваш ответ вполне меня удовлетворяет.

Дело не в дартаньянстве, просто для подобного рода вмешательств требуется соответствующее обучение, соответствующий допуск и соответствующее оборудование. Что из вышеперечисленного некрасиво, не совсем понятно.

Некрасиво позиционировать себя как Мегамастера (все могу и всё умею) в сравнении с новичком.
ПыСы Если владеете вопросом расскажите. Оборудование это мелочи.

кто вас надоумил , что прицеп должен начинать тормозить первым? водятел с камаза? первым начинает тормозить передняя ось, и после неё с отсьавнием прицеп. Если прицеп первый начнёт тормозить, то будет шанс увидить правый рожок без зеркала, а иногда и через лобовое стекло.

Да тоже Думаю оставлю затею. Это хочет владелец тягачей (10 шт) все ДАФы. Водилы не вкурсе.

Вот потому и остужают пыл владеющие вопросом - сначала понимание техники (терминология в параллель придет) + знание процесса.
Сдвижки допустимы, только надо знать - устав написан кровью.

Понял.

Bendermen писал(а):Если владеете вопросом расскажите

Охотно. Проходите обучение на курсах WABCO, лучше полный, начиная с базового по пневматике, ABS, EBS truck&trailor, TEBS, получаете пины, покупаете оборудование, набираетесь опыта, хотя бы с годик, и когда в полной мере осознаете нюансы работы систем, попробуйте сами ответить на свой сегодняшний вопрос от новичка, не прошедшего этого пути, да так, чтоб не быть Д"Артаньяном в глазах спросившего.
P.S. Тренинги Knorr-Bremse и Haldex тоже не помешают, но начинать лучше с WABCO, и система более часто встречающаяся и курсы у них самые объемные и познавательные.

lukitch писал(а):.
P.S. Тренинги Knorr-Bremse и Haldex тоже не помешают, но начинать лучше с WABCO, и система более часто встречающаяся и курсы у них самые объемные и познавательные.

Первые были, обычно, условно бесплатные, а вот последние требуют финансовых вложений, что пожалуй несколько отталкивает настоящих Д"Артаньянов, пробующих на зуб профессию диагноста.