www.truck-diagnost.com

Анамнез: затроила на ходу, встала, подкачали, поехала, снова встала и уже не завелась.

Сначала проверил подачу - топливный насос дает всего 2 бара, подкинули другой, на стартерных поднялось до 4.5 бара. Клапан-регулятор давления перепускает где-то на 4.5-4.8 бара. Обратка с блока (из форсунок) чистая, без воздуха.
На эфире работает, но только стоит прекратить впрыск, сразу затыкается.

По EDC ошибок вообще нет. Все исходные параметры видит исправно - температуры окружающего и наддувочного воздуха, оба датчика коленвала. Форсунки трещат при проверке.
В "боевом" режиме лампочка на форсунке не горит, осциллографа нет.

Кто что скажет?

Просто банально нет топлива. Только не в баке, а в питающей магистрали PDE...

Опять нет вина, mono rail or dual rail ? Держит-ли давление после подкачки?

попробуй фильтра заменить.

Просто банально нет топлива. Только не в баке, а в питающей магистрали PDE...

Каким образом тогда с обратки из блока (форсуночной) при прокачке сливается струя топлива без пузырей?

Фильтра-то при чем, при прокручивании стартером давление на измерительном штуцере (в районе регулятора давления) держится на 4.5 бара.

После остановки давление держится, стабилизуется где-то в районе 3.5-3.8 бара.

Вообще нет вспышек.

MonoRail, обратка с форсов в блоке (не отдельная для каждой). Вина под рукой нет.

Никакой обратки в блоке быть не может,всё "в" и "на" ГБЦ.А монорейл сама по себе противно прокачивается.Не поленись,открой прокачку перед 1 цил. и подольше вручную прогони.При запуске перекрой обратку рукой,насколько удержишь(открути трубку у бака,меньше обольёшься).Так лучше продавит форсунки.Ошибок нет,будем считать,что сигнал на н/ф идёт.Скания хорошая машина,заведёшь..))

Если импульс на форсы идёт, то прокачивай систему. Долго и нуторно: подкачка - стартер. И так раз до 20 а то и более. Или можно помогать немного эфирчиком.

Gas писал(а):Или можно помогать немного эфирчиком

тут тебе не америка , на Европе это надо делать только умеючи...
но в целом совет правильный , если не уметь правильно прокачать.

Ключевое слово - если импульс на форсы.
Осциллографа нет, мультиметр и лампа не показывают ничего. При проверке через SD2- показывают.

Прокачивали долго и упорно, результата нет. Сегодня поищу портативный осциллограф, чтобы проверить. Уже второй раз обжигаюсь на его отсутствии, решил таки заказать.

trufanov писал(а):мультиметр и лампа не показывают ничего.

а должны?

Светодиод покажет... если правильно подключить...

Рукой попробуй - насмерть не должно стукнуть

pshisha писал(а):Светодиод покажет... если правильно подключить...

Пару параллельно, разных цветов, и резистор. Для таких простых случаев заменяет ослика на 99%.

Все. Форсунки под замену.
Всем спасибо за обсуждение.