www.truck-diagnost.com

Всем привет! подскажите на MAN TGA почему-то не накачивает давление во второй контур. Держит 6-7 бар. Какие там клапана задействованы и как они работают? Может у кого есть схемы пневмосистемы этих машин? Машина пришла с Германии лет 5 назад с такой проблемой, из-за недостачи воздуха отказывается работать коробка-автомат, посоветуйте. Меняли клапана на осушителе, не помогает.

приветствую. первое у вас стоит ECAM или обычный осушитель с четырехконтурным защитным клапаном? второе - как меряли давление? по датчику смотрели на панели или манометром? если датчиком - то возможно он врет, если нет - то вероятная причина четырехконтурник

вот схема: http://wabco-forum.com/viewtopic.php?t=452&postdays=0&postorder=asc&start=15

У нас обычный осушитель. Давление мерили манометром. Меняли и четырехконтурник. тоже не помогает

По логике остается редукционный клапан, или утечка воздуха.

А где редукционный клапан находится

это я перемудрил, на второй контур отдельного редукционного не должно быть, если ничего не переделали

если в первом 12 а во втором гараздо меньше, то тут кроме -4х контурника быть ни чего не может. смотрите внимательней.

Понял, будем лазить

обращайте внимание на изломы трубопроводов. Можно даже проверить пропускную способность трубки от клапана до рессивнра второго контура

Как вариант плохо работает датчик. Комп же смотрит давление по этому датчику. Попробуй поменяй местами датчики. Если также останется то проблема в похоже в 4х контурном.

KDAFSF33RUS писал(а):Как вариант плохо работает датчик ... проблема похоже в 4х контурном.

Дак меряли манометром и все равно 6 бар или не меряли. Дайте данные сколько давление в втором контуре по манометрам.

Не реально что 4х контурный не причем. Там больше ничего нет. Датчик стоит на 4х контурном. На выходе 22. Значит трубка исключено. Дружище. Попробуй перемычку между выходами 21 и 22 на 4 контурном сделать. Контрольки там есть.

Перебрали четырехконтурник, давление на первом и втором практически одинаково. Коробка все равно отказывается работать-при запуске не видит нейтраль, заводим напрямую-появляется. В 4 контуре давление 9,8 бар. по диагностическому манометру. А с 4 контура воздух сразу на коробку идет, или там еще какой распределитель есть? Не поиму, как замерить давление на коробке, с какого выхода?

приветствую! а при чем тут воздух и нейтраль? ну если у вас коробка атомат, то да нейтраль может не появиться?

На сколько я знаю, неитраль на автомате появляется посредством переключения воздушных цилиндров. Если этого не произошло, на дисплее горит красная шестерня и стоит прочерк вместо нейтрали. Все же разобрался что случилось. Оказывается шток ПГУ подклинивал, точно еще не понял почему и как, просто перекинули с рабочей машины, и коробка ожила