MAN TGA D20 common rail. высокое давления перед фильтром.

[Jackson]

Ман тга 26.430 мотор д20. сегодня форсы на ремонт отправили. Давление в низком контуре регулируется клапаном который на тнвд стоит? может в нем проблема, пружинка слишком тугая? не с того насоса стоит?

не знаю, им регулируется или нет, но пружина в новом клапане намного легче ходила, чем на старом. Болт с четырьмя дырками(отверстиями)

[тубабу]

Ман тга 26.430 мотор д20. сегодня форсы на ремонт отправили. Давление в низком контуре регулируется клапаном который на тнвд стоит? может в нем проблема, пружинка слишком тугая? не с того насоса стоит?

D20?? LF??
Ладно посмотрю по проге

[МишаДиагност]

Да, d20 LF, man tga/ Сегодня на стенде все форсунки приговорили)))))

[тубабу]

Да, d20 LF, man tga/ Сегодня на стенде все форсунки приговорили)))))

D2066 LF01, D2066 LF11 как то так нужно. От форсунок и стояло такого ждать. Только еще одно желательно проверять на стоящем стенде Бош или Хартридж и у людей которые серьезно занимаются ремонтом именно грузовых инжекторов. Причиной по давлению может быть вот этот клапан F 00N 202 279 если он не поможет тогда 0 440 020 049

[dennso]

а еще в тнвд промывает нагнетательный клапан, и с высокой стороны пропускает в низкий контур. их там три. над каждым плунжером.

[Viktors65amg]

Двигатель D2066
На х/х низкое давление 5.9-6.0 бар
На 1500 об/мин - 6,5-6.6 бар
Это нормально ???