www.truck-diagnost.com

ДОбрый день! Проблема заключаеться в следующем на машине стал подниматься уровень антифриза в расширительном бачке до аварийного клапана. Антифриз зеленого цвета масла и солярки не присутствует. Циркуляции в расширительный бачок то нет вообще, то слабая. ЗАМЕНИЛИ помпу на новую и термостат . РЕЗУЛЬТАТ тот же циркуляции практически нет. (Снятая помпа исправна). Шланги нигде не пережаты все продуваються. Подскажите пж кто сталкивался в чем может быть проблема.

может тряпку забыли в радиаторе.

Anatoli писал(а):может тряпку забыли в радиаторе.

Абсолютно трезвое замечание !
Собственно и сам радиатор может быть забит напрочь....

Проблема до снятия старой помпы возникла, а ранее в эту систему никто не лазел. И стали менять помпу потомучто циркуляция пропала.

А по малому кругу когда гоняет, в радиаторт вообще не должно попадать, а в расширительный должно идти. Так что наверно радиатор все таки не причем

Печка теплым воздухом дует? патрубки подачи и обратки на нее теплые? Возможно воздушная пробка где-то образуется...

Да дует теплым, даже жарче чем обычно. Водитель сказал температура так на датчике только летом в +34 поднималась

Проехал под нагрузкой 3000 км подливал антифриз чтоб продавить но ничего не получаеться, циркуляции нет, температура двигателя повышена. Антифриз в бачке чистый как из магазина. Уровень не падает. Подскажите может компрессор воздуха, как то влиять на данную проблему или уже смотреть шестерни привода помпы?

Проверьте шланги на расслоение.

Смотреть в первую очередь термостат и радиатор! Если бы проблема была с шестерней,то он бы и 20 км не проехал,не говоря уже о 3000км,закипел бы сразу,и головку скрутило бы!

Проблема была в воздушном компрессоре . Воздух при работе компресора попадал в систему охлаждения и создавал воздушную пробку. Заменили ремкомплект прокладок компресора, циркуляция антифриза сразу появилась. Очень странно но при такой неисправности пузыри воздуха в расширительный бачок не шли почемуто, что и затянуло поиск неисправности