www.truck-diagnost.com

Здравствуйте! VOLVO FH12 420. Перебрал двигатель,поставил новые форсунки интеркулер тоже новый поставил, но проблема не исчезла.При загрузке более 15000т у машины просыпается апетит до 43л/100км.Пречем я заметил если ехать со скоростью 75км.ч аппетит спадает до 38л.Из ошибок высвечивается блокировка демультипликатора и датчик холостого хода.Заезжал на сервис сказали менять педаль газа надо в магазине договорился по пробывал две пидалит ошибка всеровно вискакивала,приехал в сервис они сказали надо педаль орегинал ставить в магазине Китай.В нете нарыл что может быть обрыв проводов от педали до блока управления подскажите как проверить где протянуты провода и на какие выводы подходят в блок управления.Машина 2000г vinB259357

Какого года машина?

dron.75@inbox.ru писал(а):При загрузке более 15000т у машины просыпается апетит до 43л/100км

Крепкая все же вольва и расход мизер...
Кроме чтения ошибок тесты проводились?, или просто почитали ошибки и сказали давай педаль? С другим прицепом попробуй- был у меня такой случай.

ТАКОЙ ВОПРОС БУД БЕРЕТ СИГНАЛ СКОРОСТИ С ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В НЕТЕ НАПИСАЛИ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ МОЖЕТ ЗАГЛЮЧИТЬ И СИГНАЛ ПОЙДЕТ НА МОЗГИ НЕВЕРНЫЙ В МОЕМ СЛУЧАЕ МОЖЕТ ТАК БЫТЬ

dron.75@inbox.ru писал(а):ТАКОЙ ВОПРОС БУД БЕРЕТ СИГНАЛ СКОРОСТИ С ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Это и есть тахограф, проверяется на тахосервисе.

Огласи конкретно коды ошибок!!!после уже и ответы точнее будут...

mid 128 sid 230 FM 4 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОШИБКА

к электрику вам, обрыв в проводке между ВЕКУ и блоком двиг искать по холостому ходу

Жгуты тряпочкой обернуты в изгибах решение проблемы.

Педаль акселератора нажата более чем на 50%. Напряжение на контакте ЕВ4 блока ДВС от блока управления автомобилем меньше чем 25% от напряжения аккумуляторов. Замыкание провода между блоком ДВС и блоком управления автомобилем на массу. Возможна неисправность педали акселератора.