www.truck-diagnost.com

Доброго времени суток уважаемые коллеги. Помогите расшифровать код ошибки на Mercedes Axor2 1835, диагностику делал TEXAой.

На приборке какой Код?

Блин вот код с приборки не запомнил. Завтра поеду запишу и выложу. Ну а так на вскидку может кто TEXAой работает сталкивался с этой ошибкой. Машина троит при этой ошибке. Я конечно предпологаю что это возможно что то с питанием второй группы форсунок. Но хотелось бы по точнее узнать.

блин ну народ - да переключите язык на англыйский да почитайте ошибку!

Не у всех он и переключается!

Насосная секция PLD 2-го цилиндра неисправна. На всякий случай можно подстраховаться - поменять вторую PLD с какой-нибудь другой (другого цилиндра) и посмотреть снова как изменилась картина.

ValeryK писал(а):Насосная секция PLD 2-го цилиндра неисправна. На всякий случай можно подстраховаться - поменять вторую PLD с какой-нибудь другой (другого цилиндра) и посмотреть снова как изменилась картина.

Я тоже в начале так подумал, и решил подстраховатся. Отключил клеммы второй секции и решил запустить двигатель, по идее ошибка не должна была изменится, но тут засада вышла ошибка конкретно по второй секции. Написала электрическая неисправность насоса №2, и в итоге в списке оказалось две ошибки. Так что это не вариант. В понедельник или во вторник я поеду к этой машинке, буду ручками мультиметром проверять. Отпишусь обязательно.

Почему не вариант?? WIS именно таким способом рекомендует выявлять неисправность PLD секции. Путем замены не исправного насоса с рядом стоящим исправном. И если ошибка перешла на тот цилиндр, куда был поставлен неисправный насос, то неисправность однозначно заключается в PLD насосе.

Всем привет. В кратсе раскажу по выполненной работе. Была проверена с пристрастие проводка от насосов до блока двигателя, проблем не обнаружено. Проверил электрические параметры самих насосов, отклонении нет. Дело дошло до самого блока двигателя. Вскрыл блок, обноружил вышедший из строя мосфит управляючий минусовым проводом второй группы насосов, заменил, завтра поеду ставить на машину. Соответственно если правельно перевести выше указанную неисправность определёную TEXAой получается: "Электрическая неисправность общего нулевого провода второй группы насосов".

Алмаз писал(а):Всем привет. В кратсе раскажу по выполненной работе. Была проверена с пристрастие проводка от насосов до блока двигателя, проблем не обнаружено. Проверил электрические параметры самих насосов, отклонении нет. Дело дошло до самого блока двигателя. Вскрыл блок, обноружил вышедший из строя мосфит управляючий минусовым проводом второй группы насосов, заменил, завтра поеду ставить на машину. Соответственно если правельно перевести выше указанную неисправность определёную TEXAой получается: "Электрическая неисправность общего нулевого провода второй группы насосов".

По опыту результат скорее будет нулевой.

Алмаз писал(а):Вскрыл блок, обноружил вышедший из строя мосфит управляючий минусовым проводом второй группы насосов, заменил, завтра поеду ставить на машину.

Если не секрет на что заменил. Там очень интересные ключики стоят, то что есть обычно в радиомаркетах неподходит...

Подходит, под заказ если покупать.

Стоял 40N06 заменил на 2n0822, посмотрим как пойдёт.

Алмаз писал(а):Стоял 40N06 заменил на 2n0822, посмотрим как пойдёт.

меняли пару ?
но скорее всего не покатит....

Не прокатило. Работает но выходит ошибка "Не правильный сигнал 4,5,6 форсунок" Машина пока так поездит, так как заменить ключик пока нечем. Буду думать чем заменить.