www.truck-diagnost.com

Нет напряжения в модуляторе EBS. В чем может быть причина

Марат писал(а):нет напряжения в модуляторе в чем может быть причина

что за модулятор? что за авто? если вдруг речь идет о модуляторах EBS 5, то такое может быть. в блоке EBS есть ошибка по модулятору и он снимает питание с модулятора. нужно стерать ошибки связанные с безопасностью. это у нас так на мане называется, на других авто не знаю.

модулятор какой не знаю. У меня авто Volvo америка, выход через преоброзователь на тягаче на выходе 26в, на прицепе показывает ошибку 251 05 напряжения питания, и ещеё 144 12 004 05 если сталкивался с такой проблемой подскажи что делать?

Марат писал(а):модулятор какой не знаю у меня авто Volvo америка выход через преоброзователь на тягаче на выходе 26в на прицепе показывает ошибку 251 05напряжения питания и ещеё144 12 004 05 если сталкивался с такой проблемой подскажи что делатть

похоже мы говорим а разных модуляторах. я имею ввиду мдуль управления тормозами передней или задней оси, а ты похоже говоришь про модуль прицепа. он на самом прицепе. питание с него идет через розетку ABS. На MAN например питание подается с блока ZBR. Если блок не определит что подключен прицеп (по цепи стоп-сигналов или поворотников), то питание на прицеп не подаст. ну соответственно если ZBR неисправный тоже может не подавать питание. недавно был автопоезд, так у него из модуля на прицепе (короткое по питанию) сгорел блок ZBR. Во!!!

у меня отказала пневмоподвеска есть вариант переделать на простое кран управления пневподвески это на прицепе

Да есть. Покупаешь кран уровня пола и ручного подъема. Немного смекалки и вот она работает на механике. Тока надо знать какая телега. А еще лучше одним глазком посмотреть на нее снизу.

в этом случае наверное надо что то по электронике переделать, потому как блок электронный когда нибудь все равно заработает.

Марат писал(а):у меня отказала пневмоподвеска есть вариант переделать на простое кран управления пневподвески это на прицепе

А все равно придется искать питание для EBS - не будет питания прицеп будет тормозить по прямой линейной зависимости, что ведет к переизносу колодок, дисков, резины. Смысл тогда вешать механическое управление пневмоподвески.

Марат писал(а):Нет напряжения в модуляторе EBS. В чем может быть причина

Как можно ответить на поставленный вопрос. Нет вообще никакой информации, никаких знаков препинания(типа точек, запятых, знаков вопроса).

Судя по ошибкам это TEBS-E, причем со встроенной электронной подвеской. Смысла переделки на механическое управление пневмоподвеской - никакого. Проще найти питание.

ВИТАЛИЙ +100

ребята я переделал электронное управление пневмоподвеской на ручное теперь при торможении на льду не работает ABS, а до переделки работала нормально.

Вам бы читать повнимательней - лишний работы не делали. А еще лучше на сервис бы съездили денег бы сэкономили. Я думаю за ту сумму которую вы потратили на переделку подвески с головой бы хватило на поиск питания. А счас кран поставили по жадности 3-х портовый (невнимательный водитель повырывает подушки при подъеме), подвесная ось не работает, прицеп без ABS, функции ALB (РТС) уже нету как таковой. Еще и спрашиваете а как дальше гробить прицеп - какие могут ответы: лучше было купить такой где можно прикрутить все на свете лишь бы ехало.

Еще и не факт что виноват прицеп, может головка не выдает питания - тогда зачем все потуги по переделке непонятно.

Марат писал(а):ребята я переделал электронное управление пневмоподвеской на ручное теперь при торможении на льду не работает абс а до переделки работала нормально.

помимо ABS у вас еще не работает распределение нагрузки. Доставляйте еще регулятор тормозных сил,клапан управления прицепом и блок VCS