www.truck-diagnost.com

абсолютное положение сцепления 53мм при выжиме меняется до 47мм

Мало

Бывает лепестки в корзине лопаются(хотя скорее буксовать начнёт)

Лопается, как правило, радиально между лепестками, и при выжиме плита криво отходит, прижимая диск одним краем.

я думаю не может ли выйти из строя датчик нейтрали?

Нет там датчика нейтрали.

Датчик-то очень даже есть, только к проблеме он не имеет никакого отношения, если с ним что не так, то всего лишь пропадет "N" с панели и машина не будет заводиться в обычном режиме.

а что там мануальчик есть у тексу по калибровке сцепления?

борис писал(а):а что там мануальчик есть у тексу по калибровке сцепления?

А в мануальчике написяно: выжмите и отпустите когда прибор попросит.

щас снимаем КПП потом посмотрим что и как

`ёлки палки
стали снимать ПГУ одна фишка одета не до конца штыри внутри погнуты замкнуты иежду собой фишка в хлам
собираем все назад выстанавливаем фишку пробуем...

борис писал(а):`ёлки палки
стали снимать ПГУ одна фишка одета не до конца штыри внутри погнуты замкнуты иежду собой фишка в хлам
собираем все назад выстанавливаем фишку пробуем...

А как хорошо топик начинался !!!
"...после удаления ошибок и катания взад вперед ошибок нет..."
и нигде при этом не говорилось , что кто-то лазал уже и что-то делалось....

водятель молчит ЦУКА
а ошибок нет действительно!!!!!!!!!!!!!

А там обычно не водятель лазит, а кто то из ремонтеров. Фишка забита грязью и скручивается при попытке ее отсоеденить вместе с головой датчика.

борис писал(а):`ёлки палки
стали снимать ПГУ одна фишка одета не до конца штыри внутри погнуты замкнуты иежду собой фишка в хлам
собираем все назад выстанавливаем фишку пробуем...

Разъем восстановить, несомненно нужно, и ход штока отображаться верно будет, и половинки будут включаться... Не хочется под праздник вас огорчать, но датчик хода всего лишь "следит" за сцеплением, и никакого влияния на его работу не оказывает(если нет комфорт-шифта, но и он только в движении работает). Восстановив разъем проблему вы не решите. Беда у вас или в гидроприводе, или в железе, как вариант вилка/опора или трещина см мой пост выше, или вы чего-то не договариваете))





,

Проверяйте шток ПГУ ,бывает что онстановится короче...

из зачего он может становится короче?
напомню что с машиной это произошло внезапно

в картере сцеления по моему есть лучёк там и можно посматреть ход вилки и штока