www.truck-diagnost.com

Mercedes-Benz 2538 1996г глохнет на ходу при включении правого поворота,машина с ретардой,по началу не понял что происходит,остановился нажал на педаль газа набирает обороты при отпускании педали газа двигатель трясёт срабатывают заслонки горного тормоза,так как дело было в дороге,я их заглушил,и поехал дальше,перед этим определил электроклапан на кабине под водителем который дёргает заслонки.Всё вроде было нормально но начала при включении правого поворота глохнуть с частотой дергания реле.Вопрос где эти провода могут находится рядом,как назло всё это происходит в дороге дома перетряс провода всё ок,да ещё на холостых всё нормально, только при нажатии на педаль.Или может ещё идеи есть?

Если сам уже перетрес все провода, тогда только к электрику... у которого хотя бы книжка есть со схемами.

Проблема в том что я сам всегда отыскивал и устранял неисправности,так как образование есть,и понятия что и как,дело в том что это последний год когда выпускались эти мерсы и где-то инфу найти проблема,даже по кодам ошибок,на епс нашёл,а на всё остальное проблема,ни кто не хочет делиться,там 3-х значный код ошибок,а реально где-то провода перетёрлись а где?

В книжных ларьках присутствует книга(хорошая) даже схемы есть по твоему автомобилю. Коды можно найти в WISе. Схемы там хуже чем в книге, практически не читабельны.

сними спереди с права на кабине воздухоотбойник там в нише идут провода к насосу EDC

На сегоднешний день я не нашёл книгу именно по этому мерсу,хотя пересмотрел их кучу и в разных переплётах и издательствах,а про wis спасибо давно уже скачана только некогда поставить было,и про жгут где идёт спасибо,буду работать и ждать когда опять коротить начнёт!

дам до жгута что бы добратся нужно бампер снимать.

Не бампер необязательно, так извлекал.

Это у меня началось после местного сервиса,за 7 лет два раза ремонтировался у профессионалов и два косяка споймал,менял втулки кабины,так когда подвешивали кабину массу не открутили,так и оборвали,да ещё и губу кабины погнули идиоты,а я им за соляру притензию мол слили,датчики в минус поотклонялись,пока коробка в аварию не ушла с пониженным напряжением так и не понял.Так что вот так,только не понимаю как едс с проводами поворотов контачат,хотя всё может быть.Да на этой машине уже были слипшиеся провода-на кран подушек вед моста.

гиблое место в мерсе с правой стороны рамы за бампером, там провода делают два 90 градусных поворота, а вода которая попала за время сделает свое дело