www.truck-diagnost.com

Систематически перестает тормозить прицеп.
MID 136 SID68 FMI 1Обрыв проводов между модулятором и блоком EBS, неверный набор данных в блоке EBS. Проверить провода, перепрограммировать блок EBS.
попробовали поменять кран управления прицепом с другой рабочей машины таже самая история прицеп то тормозит то нет разъем на кране звонится краны все прочистили где это возможно . Откопал на форуме такую же тему там была причина в педали газа . я в этом не силен не знаю как это связать вместе ребята подскажите как добиться нормальной работы автомобиля . все данные которые понадобятся выложу . Заранее Спасибо

Приезжайте, вылечим

Только не надо темы так плодить. Вы же когда к соседу за спичками-солью идёте, не стучитесь одновременно в дверь, окно, и в батарею, звоня ему при этом на сотовый и стучась в скайп?

PomaH писал(а):Систематически перестает тормозить прицеп.
SID68 FMI 1Обрыв проводов между модулятором и блоком EBS, неверный набор данных в блоке EBS. Проверить провода, перепрограммировать блок EBS.
попробовали поменять кран управления прицепом с другой рабочей машины таже самая история прицеп то тормозит то нет разъем на кране звонится краны все прочистили где это возможно . Откопал на форуме такую же тему там была причина в педали газа . я в этом не силен не знаю как это связать вместе ребята подскажите как добиться нормальной работы автомобиля . все данные которые понадобятся выложу . Заранее Спасибо

Это Вы чем ошибку переводили ?
Ваще вроде как так FMI 1

Условия регистрации кода неисправности:
• Обнаружена неисправность в резервной
функции.
Возможная причина:
• Забита камера гашения колебаний на модуляторе
или на ножном тормозе.
• Резервные пневматические трубки между
модулятором и ножным тормозом забиты или
открыты.
• Неисправен клапан ножного тормоза.
(Неисправность в механической или
пневматической части).
• Неисправный модулятор (резервный клапан).
Реакция блока управления:
• Работа системы EBS не затронута.
• Резервная функция работает хуже.

MasTak писал(а):Приезжайте, вылечим

Только не надо темы так плодить. Вы же когда к соседу за спичками-солью идёте, не стучитесь одновременно в дверь, окно, и в батарею, звоня ему при этом на сотовый и стучась в скайп?

Хотелось бы вылечить самому поэтому и обратился на форум

как знаете

Кураныч писал(а):

PomaH писал(а):Систематически перестает тормозить прицеп.
SID68 FMI 1Обрыв проводов между модулятором и блоком EBS, неверный набор данных в блоке EBS. Проверить провода, перепрограммировать блок EBS.
попробовали поменять кран управления прицепом с другой рабочей машины таже самая история прицеп то тормозит то нет разъем на кране звонится краны все прочистили где это возможно . Откопал на форуме такую же тему там была причина в педали газа . я в этом не силен не знаю как это связать вместе ребята подскажите как добиться нормальной работы автомобиля . все данные которые понадобятся выложу . Заранее Спасибо

Это Вы чем ошибку переводили ?
Ваще вроде как так FMI 1

Условия регистрации кода неисправности:
• Обнаружена неисправность в резервной
функции.
Возможная причина:
• Забита камера гашения колебаний на модуляторе
или на ножном тормозе.
• Резервные пневматические трубки между
модулятором и ножным тормозом забиты или
открыты.
• Неисправен клапан ножного тормоза.
(Неисправность в механической или
пневматической части).
• Неисправный модулятор (резервный клапан).
Реакция блока управления:
• Работа системы EBS не затронута.
• Резервная функция работает хуже.

Завтра точнее посмотрю ошибки . Попробую проверить данные вами возможные неисправности

А что там точнее смотреть ? Только что скорее всего не SID 68 а PSID 68 ? Может прислушаться к совету MasTaka ?

Кураныч писал(а):А что там точнее смотреть ? Только что скорее всего не SID 68 а PSID 68 ? Может прислушаться к совету MasTaka ?

Помоему там MID136 SID68 FMI 1

Да может бы я и прислушался к совету MasTaka если бы эта была моя лично машина и были бы средства на сервис. Я заезжал в череповецкий сервис Volvo мне сказали что перепрошить блок EBS будет стоит от 5000р а диагностика автомобиля от 3000 р . на данный момент не распологаю этими средствами для ремонта атомобиля поэтому хочу разобраться с ващей помощью . Да и вообще понять хотябы в чем дело нужно ли перепрошивать блок EBS или в чем то другом причина

Ну что ж , пробуйте...

sid68

А где расположен блок EBS в автомобиле?

за сиденьем пассажира

Щас усандалят блок... И как в подписи, Краилово...

Garik писал(а):Щас усандалят блок... И как в подписи, Краилово...

То что усандалят ....это ж как умудриться надо, а вот машину пятый день ремонтируют - точно как в подписи...

Кураныч писал(а):

Garik писал(а):Щас усандалят блок... И как в подписи, Краилово...

То что усандалят ....это ж как умудриться надо, а вот машину пятый день ремонтируют - точно как в подписи...

да уж далеко не пятый если честно)))))))) да усандалить наврятле получиться