www.truck-diagnost.com

Здравствуйте Уважаемые коллеги! Прошу помощи по системе EAS DAF XF105-460 2012г. По словам водителя после загрузки все было в норме, поставил на стоянку, машина простояла два дня, сегодня включил зажигание и сразу выскочили ошибки по Adblue и естественно ограничение мощности. Ошибки следующие: см. скриншоты. Прозвонил оба датчика - показания адекватные примерно по 220Ом, показания температуры по TEXA тоже адекватные, но ошибки висят активные. Дафы получили недавно(год назад) поэтому опыта пока никакого, поэтому не пинайте сильно если будут глупые вопросы. И еще, если не трудно тыкните откуда взять инфы по Дафам, чтобы изучить алгоритмы работы электронных систем. Буду очень благодарен.

там EAS2, правильно посмотрите систему,

Первый скриншот - это ошибка по двигателю, а второй - это как раз ошибки по EAS2, хотя если проводить диагностику по EAS то ошибки примерно такие же(см. скриншот) и значения параметров адекватные. Также заметил такую особенность если сняты оба датчика, то TEXA показывает по обоим каналам(до и после катализатора) -273С, но если вставить фишку датчика до катализатора, то показания по обоим каналам одинаковые, хотя вторая фишка не вставлена(наверное так и должно быть), когда подсоединяешь вторую фишку показания становятся правильными. И сразу же вопрос к спецам чем отличаются системы EAS и EAS2?(выше писал, что DAF занимаюсь недавно, сильно не пинайте).

EAS не знает какая температура окружающей среды,а EAS2 знает и говорит вам об етом.

После чистки и "шевеления" разъемов датчиков температуры катализатора показания стали в норму, но ошибки не стерлись. После поездки авто все стало ок. ошибки не активные ограничения мощности нет. И все таки ко всем большая просьба - помогите найти информацию по DAF! Буду очень благодарен.

pam69 писал(а):большая просьба - помогите найти информацию по DAF

купи DAVIE - там вся инфа, схемы и подсказки есть!

Balamut Огромное Спасибо за подсказку!

ТЕХА это просто "протез" ))) А с новым ПО просто капец а не прибор(((