www.truck-diagnost.com

Нужна консультация !!! Я водитель. Дали в работу man tga 18 440 евро 4,перед этим ездил на man tga 18 430 евро 3 . 18 440 "тупой" в разгоне ,по сравнению с 18 430, говорят из-за катализатора в глушителе .По- машине ошибок нет .Делали диагностику на сервисе ,всё в норме,топливная в норме,турбина тоже.При обгоне вспоминается КАМАЗ.Подскажите что можно сделать.Где искать причину?

Если бы посыпался DPF, то вылезла бы ошибка из-за перепада давления. А так причин куча, нужно нормального диагноста найти.

Можно поменять диагноста. А причину искать не в поиске ошиьки, а в анализе выдаваемых параметров.

Это где в Полтаве диагносты появились и чем смотрели?

Смотрели в Днепропетровске: топливную на Автодизиле,ман на Ониксе.

Странно что не нашли проблему

Установил глушитель с евро 3 .Попробую поездить с ним,но сомневаюсь ,что это поможет.

Так с ошибкой по DPF он и не будет у тебя тянуть. Надо тогда моторник перешивать в евро3.

Ошибок нет! Топливщики говорят:немножко не доливает топлива-но не критично,они не уверены,что регулировка поможет.

А тахографом мы давно не пользовались, эта штука имеет право ограничивать мощность!

Юмор-вещь хорошая и полезная! Но машина один хрен НЕ ЕДЕТ!!!

Евро4 ман с перделкой вместо ката, повесит ошибку и совсем перестанет ехать. Найди нормального диагноста, а не ошибкочитальца\подтируна. Сканер может не только ошибки читать.

man tga 18.440 Юмор-вещь хорошая и полезная! Но машина один хрен НЕ ЕДЕТ!!!
О, если бы мое сообщение про тахограф было шуткой! Но жизнь показывает, что зеленая полоска на тахометре почему-то светиться не вся! А почему?

На тахометр как-то не присматривался.Буду ехать-посмотрю.