www.truck-diagnost.com

Всем доброго дня,здравствуете! Помогите разобраться с CAN связью. Проблема такая. Рено Премиум не заводится ,диагностика ругается на кан связь но ошибки не активные. Проверили все ,что можно питание ,массу,шины все норм, единственное замеряем сопротивление КАН шины между FR и EDC 60ом мерием сигнал осцылом сигнал есть как + так и - но слабый 2-2.5 v, отсоединяем блок EDC сигнал нормализуется до 5V. Может ли это означать неисправность блока EDC и подскажите какой из блоков формирует сигнал.Заранее спасибо.

Romson писал(а):...отсоединяем блок EDC сигнал нормализуется до 5V.

Все наоборот - сигнал рушиться !!!!
я вам ответил в другом месте...

Romson писал(а):Проверили все ,что можно питание ,массу,шины все норм, единственное замеряем сопротивление КАН шины между FR и EDC 60ом мерием сигнал осцылом сигнал есть как + так и - но слабый 2-2.5 v, отсоединяем блок EDC сигнал нормализуется до 5V.

Не стесняйся пользоваться гуглом.
http://can.marathon.ru/page/can-protocols/canbus/canintro
В интернет можно найти ответы почти на все вопросы.

FR и renault premium вообще из разных сказок понятия....
Там VECU и EECU всегда называлось то о чём вы спросить пытаетесь.

а кто вам сказал,что в шине должно быть 5 вольт? Диагностика ругается из какого блока VECU, EECU? У VECU есть еще одна шина,через которую вяжется имо! Хотя тут не ясно какой премиум каких годов.....

магнитолу не меняли?

Доброго времени суток уважаемые. Случай интересный. У меня тоже есть одна Реношка Премиум DCI 420. У неё проблема такая, машинку с утра заводишь и нет стабильной реакции на педаль газа, проще говоря газ то есть то нету, в общем держишь педаль газа назжатой в пол и не отпускаешь и обороты то поднимаются то падают. Но примерно минут через 15-20 всё стабилизируется, педаль газа становится адекватной. Во время проявления этой проблемы диагностика показывает обрыв шины САН, причём эта ошибка дублируется практически всеми блоками грузовика. Как только педаль газа становится адекватной ошибка во всех блоках становится не активной. Менял кан линию между VECU и EECU, ничего не изменилось. Машина пока ездит с этой проблемой, я подозреваю что эта проблема всётаки внутренняя ошибка какого то блока но какого?

Кан линия между VECU и EECU не эаканчивается . Нужно копать дальше

В блоках прописуется ошибка КаН на кого? очень хорошо это отслежуется в ретардере,он пишет кто из эфира пропал,тоесть ЕВС и Моторник не пропадал,а сообщения от блока ВЕКУ тайм-аут от этого можно предположить,что в блоке ВЕКУ умерает трансивер,с учетом,что блок ВЕКУ в момент глюка выходит на связь и регистрирует ошибку по связи КаН. Если в ВЕКУ чисто,то он просто обесточивается.....