www.truck-diagnost.com

Здравствуйте. Имеется агрегат MB Actros МР2 1841ls 2008гв. Выскочила ошибка такого плана: "Повышенный расход электроэнергии." Блок МР, код ошибки а 1 79 08 и чуть выше пишет "Клапан!". Перестала брать адблю. подскажите пожалуйста что за ошибка и как ее исправить. По близости диагностик нету, надеюсь только на вас.

Ну когда насос Adblue замыкает, надпись эта появляется.

Диагностика ТЕХОм показала обрыв на + датчика влажности и температуры. Проводку проверил, КЗ нету, может кто знает значения сопротивлений для этого датчика?

ТЕХА отложи в сторону ,причину тебе сказали:

Alex 428 писал(а):Ну когда насос Adblue замыкает, надпись эта появляется.

Проверил сопротивление насоса, 4 Ом, проводка тоже не на К.З. Примерно 162 Ома... Какие еще варианты могут быть...

Timyr13 писал(а):Проверил сопротивление насоса, 4 Ом, проводка тоже не на К.З. Примерно 162 Ома... Какие еще варианты могут быть...

повторите измерения и перечитайте то, что написали...

Меряю на разъеме насоса, показывает 4 Ом. Меряю на разъеме проводки от насоса к мозгам 162 Ом(мозги не отключая). И когда отключаю насос горит ошибка блок МР, а1 39 09.

Timyr13 писал(а):Меряю на разъеме проводки от насоса к мозгам 162 Ом(мозги не отключая).

Прекрасный метод...
а если поставить на проверку диодов (там будет измеряться ток) и замерить, а потом поменять щупы местами ? кстати и при замере сопротивления можно щупы местами поменять...
Ну очень интересные результаты мона увидеть !!!
Только огласите марочку тестера\мультиметра , применяемого вами !

Мультиметр Mastech MS8221C, но про поменять местами согласен, просто подзабыл. Но на насосе сомневаюсь что измениться сопротивление...

может там моча в насосе в селитру привратилась? вот оно и не может прокачать. если память не изменяет то насос там отдельно установлен, можна снять и проверить без автомобиля.

Два месяца назад была проблема с адблю, менял фильтр и заменил датчик давления мочевины... Насос тогда же то-же проверял. Но завтра сниму, проверю. Но вопрос почему и тех и ктс на датчик влажности указывают?...

Не знаю можно ли ТЕХАй провести активацию насоса,если да то попробуй и смотри какое давление он поднимет,помимо насоса проверь эл.магн. клапан сжатого воздуха,он тоже эту ошибку выдает.

Так а кто-нибудь может расшифровать что за ошибка а 1 79 08 ??

Буквально вчера попался этот код.Разобрать его логику не получилось(якобы замыкание клапана).Но...после снятия фишки с насоса код преобразился в 1 3909(обрыв насоса).Итог:якорь насоса замыкал на массу(на раму авто)

всё логично :пробитый коллектор якоря насоса,в зависимости от положения либо кажет нормальное сопротивление ,либо кз на массу.