www.truck-diagnost.com

Здравствуйте! Проблема такая вчера пришли два прицепа разных клиентов с TEBS-D у обоих ошибок нет вообще не каких. Водители жалуются что порой порой пропадают тормоза, оба водителя пробовали цеплять разные бошки проблема остается. При диагностике пневматики все нормально, но при диагностике питания модулятора (нагрузочный тест диаг.WABCO 5.40) у обоих появляется ошибка "датчик номинального давления", "торможения резервной системой" и пропадает значения давления на управляющей головки. После выключения-включения зажигания ошибка пропадает! Кто сталкивался с таким? Я грешу на оба модулятора. Нагрузочный тест показывает питания в норме.

Сначала нужно разобраться с вашими тестами.

Нагрузочный тест показывает питания в норме.

(нагрузочный тест диаг.WABCO 5.40) у обоих появляется ошибка

Эти ошибки возможно связаны с тестом резервного питания от стоп сигналов. А на модуляторы грешить рано.

Вообще-то при тесте "проверка давления TEBS" не должно быть давления в желтой (управляющей) груше.

Случаи бывали разные - для этого тесты и служат.
Давай скрины.

При проверке питания тест проходят 30 и 15 клеммы, значением давления Pm там тоже не пахнет.

ZOT писал(а):При проверке питания тест проходят 30 и 15 клеммы, значением давления Pm там тоже не пахнет.

Да, но ошибки появляются только после этого теста и только эти. Питание от стоп сигналов тут не причем (пробовал на заведомо исправном прицепе отключать фишку диагностики и стоп сигналов, ошибок не было). Скрины чуть позже будут.

ошибки по датчикам -это нормально при тесте напряжения.

Anatoli писал(а):ошибки по датчикам -это нормально при тесте напряжения.

Не знай не знай, сколько тестов проводил VCS, TEBS-D, -E, такие ошибки не встречались просто так. Года полтара назад была похожая ошибка только на TEBS-E, но там прописал внешний датчик Pm и проблема решилась.

Что мешает это здесь сделать?

Garik писал(а):Что мешает это здесь сделать?

Кабель проблематично будет найти датчик-модуль, а на втором прицепе входа под этот датчик нету!

Кабель не проблема, на счет выхода нету-это вам просто кабель надо другой будет туда ставить, берите мануал и там все написано. С D версией не должно быть проблем.

Anatoli писал(а):ошибки по датчикам -это нормально при тесте напряжения.

Подтверждаю! сколько небыло прицепов,ошибки вылазят после теста,хотя нареканий на прицеп нет! просто после теста их удалить и в эксплутации они больше не появляются! Ищите проблему в чем то другом,посмотрите ошибки в тягаче,кабеле АБС,попробуйте подкинуть кабель АБС вместо ЕБС или на оборот для проверки