www.truck-diagnost.com

Возможен-ли сабж с помощью диагностики, абсолютная позиция сцепления от 58 до 38
FFR Step 11 081 WMAHW7ZZ99M532599

мех. 65 - изношено, акпп 59 - замена.

Сняли сцепление - на мой взгляд, диску еще ходить и ходить - фото вечером.

Подскажите по поводу переключения передач, MAN TGA 2007 года, коробка ZF16S, переключение тросиками. Машина стояла 3 года, сейчас туго включаются передачи, не хрустит, просто тяжело втыкаются. Разом бывает, что все идеально легко включается, но недолго. На дисплее высвечивается иногда, когда переключаешься "выжмите сцепление", хотя оно и так выжато. Также выскакивает надпись "сцепление". В FFR постоянно есть ошибка 3284 - переключение в разделителях не закончено. И пореже ошибка 3285 - проверьте сцепление на износ. Положение сцепления показывает 38 мм при не нажатой и 10 мм при нажатой педали. Калибровка ничего не изменила. Еще, где все лампы на панели, внизу справа загорается буква "T". Но ошибки по тахографу не посмотрел, спидометр всегда работает.

Откалибруйте накладка без замены диска

Так и делал, до калибровки нажатие было 0-96%, а после стало 4-99% и через несколько нажатий опять вернулось к 0-96. Только делал автокомом.

Так 0-96% отличные показатели)

cotm писал(а):Сняли сцепление - на мой взгляд, диску еще ходить и ходить - фото вечером.

9 мм - критический износ, а взгляд кажется ходить и ходить
11.5 мм - новое сцепление

По мойму определение износа сцепления таким способом малоинформативно и может указать на неправильный диагноз,что в последствии повлечет ненужные разговоры и компенсацию за проделанную ненужную работу (демонтаж-монтаж коробки) На параметры очень влияют потертые провода,вода в жгутах,вода в приводе сцепления,ну и остальные факторы влияющие на показания.

Со стороны механической(гидравлической) части-работа ПГУ.Тем более,машина стояла долго.Тугое включение передач-неполное выключение сцепления.Начните с прокачки ПГУ,надеюсь знаете,как это сделать.Заодно жидкость поменяете.