www.truck-diagnost.com

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что делать с ошибкой 4806 "Обратная связь плунжерного насоса первого ряда имеет короткое замыкание на массу".

ТЕХА показывает следующие активные ошибки:
- Насос с соединением по линии 1 (короткое замыкание)
- Погружной насос 1 (ошибка)
- Погружной насос 2
- Погружной насос 3

- Датчик ведущей оси (разрыв) 0309

При диагностике с приборной панели на заведённом двигателе невозможно считать коды MR. Показывает: -----

Проводка целая. PLD секцию менял на ту, которая с другой стороны (ошибка на менялась). Даже провода кидал от секции прямо к блоку.

Ошибка исчезает только если снять любой провод с PLD секции 1-го цилиндра.

Блок MR в ремонт или замена.

блок в ремонт? сначала тестер в руки и мереть кан.

Orfeus писал(а):Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что делать с ошибкой 4806 "Обратная связь плунжерного насоса первого ряда имеет короткое замыкание на массу".

ТЕХА показывает следующие активные ошибки:
- Насос с соединением по линии 1 (короткое замыкание)
- Погружной насос 1 (ошибка)
- Погружной насос 2
- Погружной насос 3

- Датчик ведущей оси (разрыв) 0309

При диагностике с приборной панели на заведённом двигателе невозможно считать коды MR. Показывает: -----

Проводка целая. PLD секцию менял на ту, которая с другой стороны (ошибка на менялась). Даже провода кидал от секции прямо к блоку.

Ошибка исчезает только если снять любой провод с PLD секции 1-го цилиндра.

Перевод кривой у тэксы.
sashaslam блок в ремонт? сначала тестер в руки и мереть кан.
И питание с пристрастием- то есть с галогенкой...
Посмотри в параметрах при заведенной машине напряжение в блоке MR, и та же процедура с отключенной форсункой. Желательно сделать скрины и выложить. Хотя 90% что проблема в блоке самом и причина чтения блока по кану при заведенной машине из за внутренней неисправности MR...

Блок по ходу полюбому просит ремонт,передкаскады дают такой эфект на секции,а вот на приборке нет отклика это другой по мойму момент,нужно смотреть старом в блоке Фр состояния КаН

Кан меряный до ФР все 4 провода.
Старухи нет. Зато есть ТЕХА и мануал - тоже не плохо.

ТЕХА в блоке FR по CAN показывает:
- Однопроводная работа CAN - ДА
- CAN High; CAN Low - ДА
- MR работает с FR - таки ДА

Питание, которое приходит на MR 23,3 (вольтаж аккума ~ 23,4)

При рабочем двигателе ошибки по CAN не бьёт, но нужно перепроверить.

К стати ошибку 4806 можно удалить через диагностику приборной панели после включения зажигания.
Но хурма в том что когда машину заводится через приборную панель нельзя считать неисправности MR.

таки и специалист? а как ты ка проверил 75 ват? если на кане то блок умер

Orfeus писал(а):Старухи нет. Зато есть ТЕХА и мануал - тоже не плохо.

Сочувствую, у меня сий предмет- "ТЕХА" тоже есть, хорошо что он у меня только для обучения и как наглядное пособие остался. Не смертельно потом прикупишь...

Orfeus писал(а):ТЕХА в блоке FR по CAN показывает:
- Однопроводная работа CAN - ДА
- CAN High; CAN Low - ДА
- MR работает с FR - таки ДА

Этот паспорт блока ты читаешь только при заглушенной машине, а при заведенной он у тебя вываливается, это хорошо будет если сам CAN отваливается, а если CAN остается а данные отвалились то с блоком придется повозится прилично...

Orfeus писал(а):Питание, которое приходит на MR 23,3 (вольтаж аккума ~ 23,4)

Это клема 30 и 15, а я про напряжение блока MR, не помню точно есть там такой параметр или нет, но если есть то это напряжение в самом блоке а не на клемах. И выкладывай VIN машины, понятно что он тэксе до амплитуды, а другими легче определится что за трактор у тебя, давайте будем профи... И проверь по остальным блокам кан при заведенной.

VIN 9540321K590453

FIN (VIN) имеет 17 знаков.

den_2001 прикалываешься? WDB допиши в начале.
По теме - скорее всего блок в ремонт

извините не заметил

WDB 9540321K590453

sashaslam писал(а):таки и специалист? а как ты ка проверил 75 ват? если на кане то блок умер

Какие 75 ват?

Путём обмена блоками подтвердилось что блок сломан.

Отдельное спасибо sssigor за схему и мануал.

Ошибки MR связанные с темой:

4805 - Один из плунжерных насосов первого ряда имеет короткое замыкание на плюс

4806 - Обратная связь плунжерного насоса первого ряда имеет короткое замыкание на массу

4905 - Один из плунжерных насосов второго ряда имеет короткое замыкание на плюс

4906 - Обратная связь плунжерного насоса второго ряда имеет короткое замыкание на массу

После ремонта блока не забудьте проверить генератор на перезаряд.