www.truck-diagnost.com

Mercedes Actros MP2. подцепил star c3 клапан управления прицепом имеет недоставерные значения давления подскажите где смотреть ? я еще новичок в диагностики

Нужшо для проверки сравнить показания датчиков с манометрами например.

А в параметрах тормозной системы какие значения давления, по осям, отображаются?
Заведи авто, набей пневмосистему до 10 Bar, подключи диагностику и смотри в параметрах тормозной системы изменения давления при воздействии на педаль тормоза.
Сколько по осям покажет при нажатии на педаль тормоза - 0%?
Сколько при нажатии на педаль 50%?
Сколько на максимуме - 100%?
Проверь и отпиши.

При нажатие педали в пол, значение для передней оси - 9,8bar; задней - 10bar; прицеп - 0bar.

Сгнила проводка на датчик давления модулятора прицепа и он не получает питания, соответственно не работает, либо датчик получает питание, работает, а аналоговый сигнал с него до ЭБУ EBS не приходит.
Модулятор прицепа, на нем пятиконтактный разъем, контакты:
1 - "+5В", 2 - "масса", 3 - "аналоговый сигнал с датчика давления на ЭБУ EBS", 4-5 ...
В Теха есть схеме Актрос 2, EBS. На ней под №7 модулятор прицепа. Все доступно. Проверяем питание датчика, проверяем провода ЭБУ EBS - модулятор прицепа.
Работаем)

подскажите где смотреть ?
нажать клавишу F3!!!и следовать подсказкам DASа.

завтра проверю отпешу

николай 001вам уже писали что нужно сделать. Что вы сделали из этого?

Anjei писал(а):Нужшо для проверки сравнить показания датчиков с манометрами например.

R7 писал(а):Сколько по осям покажет при нажатии на педаль тормоза - 0%?
Сколько при нажатии на педаль 50%?
Сколько на максимуме - 100%?
Проверь и отпиши.

Как я понял только последнее

николай 001 писал(а):При нажатие педали в пол, значение для передней оси - 9,8bar; задней - 10bar; прицеп - 0bar.

Если вы и далее собираетесь действовать таким образом, то боюсь результат будет чуть выше ноля. На жёлтой груше воздух присутствует в тот момент когда вы нажимаете на пидаль тормоза?(про манометр я молчу, вам об этом уже говорили выше, но вы похоже не обратили внимания) Хотя бы пальцем надавить можно?
Прежде чем ремонтировать механизм, нужно знать как он устроен.

P.S. Перед прверкой нужно отпустить стояночный тормоз.

R7 писал(а):Сгнила проводка на датчик давления модулятора прицепа и он не получает питания, соответственно не работает, либо датчик получает питание, работает, а аналоговый сигнал с него до ЭБУ EBS не приходит.

Мало вероятно. Потому как в проверке была величина 0bar. В противном случае было бы - "ошибка" или "сигнал не доступен"(точно не помню). Да и DAS пишет

николай 001 писал(а):клапан управления прицепом имеет недоставерные значения давления

, а не обрыв или короткое замыкание датчика клапана управления прицепом....

при снятие разъема с клапана загорается ошибка 7609 следовательно проводка до эбу целая .скорей всего клапан под замену

Я похоже для себя накатал предыдущее сообщение!
Тогда разрешите за сим откланяться.

Или просто воздуха на клапан прицепа нет - вот и "0" в параметрах

Николай вы зачем тему открывали?, поделится своими мыслями- так сказать мысли в слух, здесь они не пригодятся... Диагностика автомобилей это не только электрические процессы но и гидравлические, пневматические. Вам уже манометр описали так что и нарисовать я его так не смогу, рискните воспользоватся все же чужим опытом.