www.truck-diagnost.com

Доброе утро форумчане!!!Имеется проблема с Маз (самосвал).Не развивает обороты свыше 1400.Имеются ошибки 1-Высокое давление на датчике топлива в рейле.2-Количество открытий аварийного клапана превышено.3-Сброс аварийного клапана. Подробней о Мазе- Двигатель ММЗ Д-263 Е-3,топливная common rail , Блок bosch edc7.Что делали: Начали с замены датчиков(всех). Прозвонка проводки, Замена фильтров, Меняли форсунки, топливную рейку, В итоге замена топливного насоса и……….. теже айца только в профиль. Всё бралось с рабочей машины. Диагностировали АСКАН-10.Люди добрые подскажите, что ещё может быть!!!!!!

Мафодий писал(а):... Диагностировали АСКАН-10.Люди добрые подскажите, что ещё может быть!!!!!!

Ваш диагностический прибор повесьте на гвоздик, он вам не понадобиться, потому как пользоваться им вы так и не научились...
Замените блок управления и то, что вы еще не меняли, например ДИАГНОСТА, и будет вам счастье !!!

Обратку от насоса до бака проверьте. Возможно где то пережата.

Думаю, что этот вопрос надо задавать производителю АСКАН.
Но думаю, что ответ будет таким-же:

Ваш диагностический прибор повесьте на гвоздик, он вам не понадобиться, потому как пользоваться им вы так и не научились...
Замените блок управления и то, что вы еще не меняли, например ДИАГНОСТА, и будет вам счастье !!!

[/quote]

[quote="Alex 428"]Обратку от насоса до бака проверьте. Возможно где то пережата.[/quote]
Обратку и подачу проверярили,всё в норме,по крайней мере сказали топливщики.Блок меняли тоже

Мафодий писал(а):...Обратку и подачу проверярили,всё в норме,по крайней мере сказали топливщики.Блок меняли тоже

И что осталось не меняным ?
Только ДИАГНОСТ....

k0ldun писал(а):И что осталось не меняным ?
Только ДИАГНОСТ....

А ещё автомобиль........

[quote="Майкл"][quote="k0ldun"]И что осталось не меняным ?
Только ДИАГНОСТ....[/quote]
А ещё автомобиль........ [/quote]
Хороший он парень,да вот учиться ему не у кого.А что Аскан совсем печальная штука,или к нему нужна толковая голова?Или к этой системе нужен какойто другой сканер?А если честно,Век живи,век учись и всё равно дураком помирать будешь.

Любой, хоть дорогой, хоть не дорогой диагностический прибор это всего лиш гаечный ключик, которым надо еще уметь пользоваться.

,или к нему нужна толковая голова?

Вот тут Вы правы. Полазийти по форуму, почитайте про другие марки.
Они все одинаково работают.

Мафодий писал(а):...Хороший он парень,да вот учиться ему не у кого...

так пусть этот форум почитает, другие рессурсы, пообщаеться...
ну а вам потерпеть немного, не в раз Москва строилась...

[/quote]
Они все одинаково работают.[/quote]То что они одинаково работают это понятно,но вразумительных ответов нет.

начальство бесится,что машина стоит и денег не приносит,а все кто работают ничерта не понимают.и это бесит нас.А по поводу общения спасибо,в воскресенье с ним увижусь на работе зарегистрирую,может подучится

тахограф (если есть) ошибки никакие не выдает. если нет сигнала скорости двигатель уходит в аварийный режим. если тахографа нет проверяйте сигнал от датчика скорости на едс

тахографа нет проверяйте сигнал от датчика скорости на едс[/quote]
проверим,но на другой машине газуй и никакого эфекта ухода в аварийный режим.

Всем доброго утра!!!!Оно и в прямь доброе!!!Тему можно считать закрытой,т.к. машина поехала .Поменяли жгут проводки на двигатель и проблема устранилось.Хотя жгут звонили и на столе,причина так и не выявлена.Остаёся тайна покрыая мраком.Всем большое спасибо.