Volvo FH12, 2001, уровень подвески

[Rekia]

Привет, у грузовика 6х2, подъемный сзади, на днях заглючил уровень подвески - произвольно поднимается перед, в транспортное не возвращается.

Неисправность плавающая, но судя по количеству проявлений (198), основная проблема кроется здесь
mid 150
sid 017
fmi 3

Подобные симптомы бывали на обычных тягачах с пневмно только на ведущим/ленивце, но там связано с электронным датчиком, после замены все ок. Здесь смешает то, что спереди, судя по импакту, стоит типа воздушный кран с электромагнитным клапаном.
Его только менять или там есть что ремонтировать?

[pino]

вот твоя неисправность проверяй провода и датчик уровня
FMI 3
Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь высокого напряжения.
Условия регистрации кода неисправности: • Блок управления регистрирует напряжение сигнала с датчика высоты положения кузова, превышающее 4,5 В.
Возможная причина: • Короткое замыкание сигнального провода на электропитание. • Обрыв провода соединения с массой. • Неисправность датчика.
Реакция блока управления: • Система переходит в режим блокировки.
Очевидные внешние признаки: • Предупреждающая лампа. • Возможен сильный крен автомобиля

[pino]

а проблемма скорей всего с правым датчиком или проводкой на него

[igor_oksana]

У Вольво впереди два датчика уровня ?

[pino]

у этой только в зади перед ведущем мостом

[Rekia]

UPD: вроде разобрался. Рычаг, который идет на датчик цеплял провод - потеря связи; поэтому не регулируется уровень. Видимо из-за того, что дергался провод один контакт в фишке разболтался и имел свободный ход (самопроизвольные задиры, наверное были из-за этого).
В общем датчик починили эпоксидкой, рычаг поправили, провода закрепили. Все заработало.

З.Ы. Датчика 3. 1 на первом мосту, слева и по одному на ведущий и ленивиц .